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SDR otihuta 04/12/6(月) 18:56
Re:SDR 祁門 04/12/6(月) 23:11

SDR
 otihuta E-MAIL  - 04/12/6(月) 18:56 -

引用なし
パスワード
   雑誌をみていたら、91年式・深緑・未走行・
未登録のSDRが28万円であったりしたのですが、
10年間以上も乗られていないバイクってどうなの
でしょうか?サス・リンク廻りのO/Hなど見直
したほうが良いところがあるとは思うのですが、
一通り整備しようと思えば、どれくらい費用が
いるものでしょうか?
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Re:SDR
 祁門 E-MAILWEB  - 04/12/6(月) 23:11 -

引用なし
パスワード
   φ(. . ) otihutaさん:
> 雑誌をみていたら、91年式・深緑・未走行・
> 未登録のSDRが28万円であったりしたのですが、
> 10年間以上も乗られていないバイクってどうなの
> でしょうか?サス・リンク廻りのO/Hなど見直
> したほうが良いところがあるとは思うのですが、
> 一通り整備しようと思えば、どれくらい費用が
> いるものでしょうか?

 車輌の保存状態によりますね('_' )。
 いくら未使用でも屋外に放置されている物と、屋内で最適な状態に
保存されている物では全く違いますので...。

 まぁ未走行未登録と言うことですし、屋外に放置されたままではな
いでしょうが、屋内保管でも保管状態により差がありますから...。

 最良な状態であれば、タイヤと油脂類の交換、各部グリスアップや
経年劣化するパーツ類の交換ですむかと思いますが、この場合は5万
円程度が最低ラインだと思います。
 但し、サスなどは保存状態が良くても内部パーツの劣化によりガス
抜けなどをおこしている可能性がありますので、こういった物が逝か
れていれば金額は跳ね上がります。

 保存状態が悪い場合、タンク内の錆やシリンダーを始めとしたエン
ジン内部パーツに錆が出ている場合もあり、クランクのベアリングな
どが錆びていれば、直すのに車輌代金分ぐらいか、それ以上かかる可
能性もあります。

 なんとも幅の広い回答で申し訳ありませんが、車輌は見てみないと
わかりませんので...。
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