TITLE : Free Parking『たちごけ』 Free Parking『たちごけ』　過去ログ 1999/04　 ● Free Parking『たちごけ』の過去ログ集です。 　　● 古い登録記事を上、新しい登録記事を下にしました。 　　　　● 月単位のまとめですが、数ヶ月まとめる場合もあります。 ------------------------------------------------------------------------------- Free Parking『たちごけ』 ------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------- 　『北の国から』 　『はじめまして！』 　『おかえりなさいませ』 　『ご無沙汰し ております。』 　『NISSIN別体マスター』 　『ヤマハの音叉マーク』 　『点検完了！ 』 　『ピカピカ．．．』 　『昨日の出来事など』 　『あ、ＴＶ見てる間に・・・（＾ ＾；』 　『またまた、ブレーキのお話』 　『マスターとキャリパーの関係』 　『色々 』 　『決意！』 　『取り敢えずいろいろ．．．』 　『暮らしのメモ』 　『４／１８ ツーリングほぼ決定項』 　『きれーな単車のみなさん』 　『アルミナコート！？』 　 『暮らしのメモ！！』 　『１８日ツーリング』 　『６８００円』 　『質問』 　『サ ス＆キャブ』 　『レスなど．．．』 　『祁門さんの旧型いい感じ』 　『サンブラ→ペ ーパー→バフ』 　『ブラストほっとくと』 　『4/18ツーリングについて』 　『お店ネ タ』 　『どなたか教えて下さい』 　『また酔っぱらい．．．』 　『４／１８千葉房総 ツーリングについて』 　『色々．．．』 　『お疲れ様でした』 　『無事到着』 　『 到着！』 　『皆さんお疲れさまでした』 　『ゆーいぎな一日でした』 　『遅くなりま した...』 　『すっかり出遅れてしまいました(^^;』 　『制作中』 　『ほわいとぱわ 〜』 　『買う？』 　『復活おめでとう．．って』 　『左側スイッチケース』 　『続 けざまのカキコミ．．．』 　『クランクケース』 　『現状で１５かなぁ．．．（`_` ）』 　『ひさしぶりに・・・』 　『Ｆふぇんだー』 　『音叉マーク』 　『ストレイ トスクリュ』 　『初期投資貧乏』 　『５月３日』 　『天候不順・・・』 　『はじめ まして』 　『こんにちわ』 　『φ（. . ）レスレス．．．』 　『ＢＢＱイイなぁ。』 　『どなたか教えて下さい』 ------------------------------------------------------------------------------- 　 北の国から 投稿者 かぬ 投稿 <4月1日(木)19時59分> 　 ただいまぁ〜です。 出張＋多忙で2週間もバイクに乗ってない上に、洗車もしてない 状況です。今週末は洗車して近所にバイクで散歩かな。 ＞kamiさん ちゃんと外して磨いてるのですね。一月の寒空の下で4時間も クランクケース磨くのは私ぐらいでしょうけど(笑) 磨いた後ですがエンジン用の耐熱ワックス吹いておくと結構 曇らないで持ちますよ。 ＜ハヤシのディスク＞もりさん 知ってれば純正にしなかった（；＿；） ＜ＳＲ用オーリンズ＞祁門さん インプレ楽しみにしてま〜す。 もりさんはペン助だし、ＷＰは他にもいるし、オーリンズPBは 定番だし、やっぱり買って受けが取れるのはQUANTAMかな？　 フルアジャスタブルオーリンズっていうのも良い感じですよね。 ゆっくり考えよ〜っと(笑) りんくく ------------------------------------------------------------------------------- 　 はじめまして！ 投稿者 ツトム 投稿 <4月2日(金)02時28分> 　 皆様、初めまして。ツトムと申します。千葉県の船橋市に住んでいます。Ki-manさんい つもお世話になっています。予告どうり書き込みさせて頂きました。18日が楽しみです 。土曜日に3VNが修理と点検から帰ってきます。＞まさとさん。NISSINのマスターって純 正のキャリパーに合うのですか？余るのでしたら、おいくら位で譲って頂けるのでしょ うか？気が向いたらメールを頂けると嬉しいのですが。今日のところは御挨拶でした。 今後とも宜しくお願い致します。近くの方がいらっしゃいましたら、遊んでやってくだ さい。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 おかえりなさいませ 投稿者 kami 投稿 <4月2日(金)11時36分> 　 ＞かぬさん れいのごとく　１．５リッター独りで飲んでました ケースカバーは予備有りです 夏までの貴重な時間　不動車にするわけにはいきません ．．．たぶん磨き直後から曇ったまま．．． ＞ツトムさん 初めまして　自分は錦糸町の近くです よろしくです ------------------------------------------------------------------------------- 　 ご無沙汰しております。 投稿者 Paka 投稿 <4月2日(金)23時35分> 　 Pakaです。ご無沙汰しております。 生存確認に書き込み書き込み(^^; 我がSRX君は明日も秋葉へ多摩へと大忙しの予定です。 天気が良いといいんですけどね〜。走りながら桜見物と しゃれ込む予定です。 ＞kamiさん 明日はお暇でしょうか？(^^; ＞ツトムさん はじめまして！僕も最近こちらにおじゃまさせて頂いている Pakaともうします。よろしくっす(^^) ＞ツーリング １８日に日にち、決まったようですね。 都合つきしだい、参加表明･･･できるといいな(^^; それでは。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 NISSIN別体マスター 投稿者 まさと 投稿 <4月3日(土)02時25分> 　 ＞ツトムさん わたしの手元にあるＮＩＳＳＩＮマスターは、マスターシリンダー径が１４ｍｍで この数値は、ノーマルのマスターシリンダー径と同じですんで、キャリパーがノーマル であるならば、それほどタッチに変化はないと思います。 キャリパーをヤマンボにした場合は、同じ対向４ポットだけどキャリパーのピストン面 積が違うのか、タッチは驚くほどシビアになりました。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ヤマハの音叉マーク 投稿者 石川 投稿 <4月3日(土)10時47分> 　 いまだ風邪、久しぶりの書き込みです。 ヤマハの音叉マークを純銀で作ろうと思い、モトになる音叉マークのピンバッジを 買いに行ったところ、売り切れ。 どうにかして、立体の音叉マークを手に入れようとしているところです。 そんなわけですが、純銀の音叉マークエンブレムを作ったら、欲しい人っています？ まともに出来るかどうかわからないので、販売する気はないのですが、 お世話になった人、迷惑をかけた人ぐらいには配ろうかと思ってます。 また、基型になりそうな音叉マークをご存知の方は教えて下さい。 ＞かぬさん ＱＵＡＮＴＡＭは、広島の人が使ってました。（ツインショック） ２万円の特殊工具さえ買えば、自分でオーバーホール出来るそうです。 ツインショックの場合、外部からは、減衰調整できませんが、開ければ可能だそうです 。 性能は、詳しく聞いてませんが、軽そうでいいかな〜とのことでした。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 点検完了！ 投稿者 ツトム 投稿 <4月3日(土)18時59分> 　 今日私の３ＶＮが初回点検＆修理から戻って着ました。 ＞ｋａｍｉさん、ｐａｋａさん、こんにちは。今後とも宜しくお願いします。 ＞まさとさん、早速のＲＥＳ＆メール有り難う御座いました。少しだけ考えさせて下さ い。タッチは変わるのですか？ＹＡＭＡＨＡ車はナゼか全ての車種のタッチが甘く設定 されていると聞いた事があります。逆ネジは賢いと思いますが、ミラーを変える時に例 のアダプターが・・・。これだとやっぱり逆ネジから解放されるのですよね？惹かれる 物があります。あっそれ以前にミラーホルダー（？）はあるのですかね？ それではまた！ ------------------------------------------------------------------------------- 　 ピカピカ．．． 投稿者 祁門 投稿 <4月4日(日)22時28分> 　 ホイールのアルミむき出し部分を磨きました。 錆取り材を付けて真鍮ブラシでゴシゴシ、一通り錆が取れたところでマザーズ のアルミポリッシャーで磨いたところ、新車並み？にピカピカになりました。 テフロン系の酸化防止剤を塗布しておきましたが、おそらく表面積も広がった ので、はたしていつまでもつか見物です（^ ^;） 磨いているとき、「ヘアライン落としちゃうまで磨いたら錆びにくいかなぁ〜」 などとも思いましたが、途中で飽きそうなのでやめました．．． ＞かぬ さん 遅くなりましたが、お帰りなさい。 ＳＲオーリンズは、取り敢えずクリップ位置を落とすため旅立ちました。 出来れば．．．と頼んだＳＲＸ用カラーが付いてくると良いなぁ．．．（^ ^;） ＞Paka さん φ（. . ）めもめも「Pakaさん、房総ツーリング参加．．．」 ＞石川 さん 例のブツ届きました。 精度はどの程度出せばいいんでしょうか？＆三つ目はパイプ状じゃありません よね？＆スリットは一本で良いんでしょうか お聞きしたいことが色々ありますので、新学期が始まったらメールかチャット で打ち合わせでもしましょう。（お急ぎですか？） スピードメーターはＰＯＳＨ製ＳＲ用、(内)外径φ６１mm・(外)外径φ６７mm 白文字盤、ＳＲＸタコメーターより一回り小さいものです。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 昨日の出来事など 投稿者 Paka 投稿 <4月4日(日)22時44分> 　 Pakaです。 昨日はSRXでお出かけ。kamiさん宅にお邪魔しておりました。 いろいろありがとうございました(^^)＞kamiさん で、その後また別の場所へ行くときにガスチャージ。 入った街道沿いの激安スタンドには愛想の良いお兄ちゃんが居て 気分よく給油の後に一言「このバイク格好いいっすねぇ。排気量 どれぐらいあるんすか？」と興味津々に話しかけてくれたのでした。 なんだか嬉しかったっすね。 こんな事初めてで浮き足立ってしまいました(^^; はやいとこ洗車してやらねば(^^) #セールストークだったという話も（苦笑） 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＃ホイールのスポークが干渉する上ピッチも違う可能性が．．． 仮に取り付けられたとしても、制動力が大きくなる分発熱による変形が懸念さ れるらしいです．．．（^ ^;） むしろＳＲＶの方が可能性がありそうなので、問い合わせ中です。 確認取れ次第ご報告いたします。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 色々 投稿者 かぬ 投稿 <4月6日(火)19時34分> 　 ＜磨く ＞kamiさん 多少腐食してきた部分があったので日曜日にクランクケースを 磨きました。磨くといっても一月に本来のクリアが剥がれてし まった部分のみをペーパー掛けした部分だけですが（＾＾； んで前見た通りでクリアの残っている部分の方が圧倒的に汚い。 前オーナーの転倒で"YAMAHA"のロゴは傷だらけでなのはまだし もクリアの部分が気になる... 磨くたびクリアまで落としたくなる衝動を押さえてます(笑) ＜ＳＲ用オーリンズ ＞祁門さん 付いてくると良いですね。＜ＳＲＸ用カラー ＜QUANTAM ＞石川さん 確かにQUNTAMは他に比べてアルミの多用で軽いらしいですよね。 元々が軽いSRXにはフリクションの少なさとあいまって良いさそ うです。自分でオーバーホール出来るってのは、自分で殆どい じれない私には....(汗) ところで広島の方のQUANTAMはPBの無いタイプのですよね。 QUANTAMそのものは以前は気にしなかったのですが、最近プロト のプロデュースでPBタイプツインが出たのをクラブマンで読ん で、軽量＋低フリクション＋色(笑)で気になり始めてます。 ただしPBのラインナップにSRX用はないので、注文するとなる とオーダーメイドってことに.... 値段もオーリンズのAPB(旧称)と変わらないくらい高いですから 辛いとこです。オーリンズPBと同じくらいの値段なら迷わないん ですけどね(^^;; ＜YAMAHAの音叉マーク ＞石川さん タンク用？値段次第ですけど、今のプラのエンブレムが剥げ剥げ になってるんでタンク用なら欲しいです。 格好良さそうだけど純銀となると駐車中に盗られる心配しなきゃ いけなくなりますね（＾＾； 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また、加工するようであれば二つ作りますが、誰か「いくらなら買う」って人 いたりしますか？ ------------------------------------------------------------------------------- 　 暮らしのメモ 投稿者 祁門 投稿 <4月10日(土)01時34分> 　 ＜ＰＯＳＨのIV型用フェンダーレス なんか取り付けが結構困難なようで．．． 一部穴開け加工でだいぶ取り付けやすくなるけれど、困っていてどうにかした い、って人いますか？やりますよ＜加工 ＜ＤＡＹＴＯＮＡミラーアダプター ＳＲＸは合わないので買わないように＜マスターシリンダーアッセンブリーの 取り付け部に付けるタイプの物 これはＰＯＳＨの方が合う可能性高いです。 ＜ノーマルキャブエアスクリュー の、Ｏリングのみ単品で取ろうかと思っています。 純正だとスクリュー付きで５００円以上で、ここのＯリングは他よりも傷みや すいようです。 頼んでからですが、欲しい人がいれば送ろうと思います。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ４／１８ツーリングほぼ決定項 投稿者 祁門 投稿 <4月12日(月)00時52分> 　 と、言うことで、概要を変更含めて決めました。 メールをいただいている方には直接メールを送らせていただいてます。 疑問や参加希望もまだ受け付けています。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ −日にち− 　　＞４月１８日（日）、雨天中止（予報によっては決行） 　　−前日深夜には決定、予め参加のメールをいただいている方にはメ 　　ールを送らせていただきますが、確認できない場合、当日の朝５時 　　頃より確認のお電話お願いいたします。− −集合時間・場所− 　　−高速使用− 　　＞７：３０(発)　京葉道路／幕張ＰＡ 　　＞８：３０(発)　館山自動車道路／市原ＳＡ 　　＞９：００(発)　館山自動車道路／南木更津ＩＣ−変更− 　　＞９：３０(集)　富津岬富津公園駐車場−変更− 　　−下道使用− 　　＞６：００(発)　σ（' ' ）宅発 　　＞７：００(？)　千葉市近辺（笑） 　　＞９：３０(集)　富津岬富津公園駐車場−変更− 　　−希望者が他にいる場合のみ、合流は個々で相談、順次− −コース・イベント− 　　＞館山にて苺狩り、野島崎灯台にて昼食。 　　−他、各所休憩− −解散− 　　＞１８：００　木更津付近予定。順次解散。 −その他− 　　＞ＳＲＸに限定せず。友人・知人歓迎。非常識な人は不可。 　　＞メールにて緊急時の電話番号を教えます。 　　＞出発・集合時間を過ぎた(る)場合は電話にてご連絡下さい。 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ------------------------------------------------------------------------------- 　 きれーな単車のみなさん 投稿者 kami 投稿 <4月12日(月)01時51分> 　 今日は磨いてました　祁門さんにも手伝って頂きました ＞祁門さん　有り難うございます　祁門さん磨きの折りには自分も．．． 何人ものＳＲＸ乗りと知り合い　何台ものＳＲＸを見てきたなかで 我が愛車　ダントツにきたない．．．自分も愛車はきれーな方が良い　もちろん ケースの予備もある　ということで磨きだしはしましたが　まぁ大変 キャブのセッティング等については根気も続くんですけどねぇ〜 ホント　きれーにしている皆さんには脱帽致します 人には適材適所　向き不向きがある．．．本当に実感いたすとこであります すいません　無駄ログでした ということで自分は１ＪＫのケースカバーの予備持ってます　ご自分のケースを はずして磨きたい方　その間ケース貸し出しましょうか？ ただいま磨き中の為　すぐには無理ですが次のオイル交換（５、６月）には ケース付け替えるでしょう　送料あなた持ちの缶ビア５００CC×１あたりで いかがっすか？ ------------------------------------------------------------------------------- 　 アルミナコート！？ 投稿者 もり 投稿 <4月12日(月)15時44分> 　 ＞きれーな単車 や、申し訳ないですが、バイクのキタナさNo.1の座は僕が頂きます。(^^)v 僕のSRXのクランクケースカバーは、既にほとんど「白」になってます（アルミの酸化） デコボコしてて厚みもかなりのもの･･･。 いろんな人に言われるんだけど、これ削り落とすのはかなり大変そう。 手間暇ないし人件費を考えたら、いっそのこと新品を買った方が安いのかもと考える今 日この頃･･･。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 暮らしのメモ！！ 投稿者 ツトム 投稿 <4月13日(火)00時16分> 　 こんにちは。ツトムです。 １８日晴れるといいです。娘にテルテル坊主でも作ってもらおうかなぁ〜。 暮らしのメモ（＾＾）私の事ですよねぇ〜（＾＾；）ご迷惑お掛けいたしました・・・ 。 今日ナンバープレートホルダー（？）買ってきました！ ゴミログですみませんでした。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 １８日ツーリング 投稿者 kami 投稿 <4月13日(火)18時41分> 　 週間天気予報見たら雨マーク付いてますね 天気良いと良いですけど．．． だめだったらツーリング用に使わないでいるお金でビア買って またガレージでゴシゴシ？ ------------------------------------------------------------------------------- 　 ６８００円 投稿者 祁門 投稿 <4月14日(水)02時33分> 　 ＳＲ用オーリンズ＞ＳＲＸ用へ変換の値段。 で、内容はというと、ステンレスワッシャー×２とアルミカラー×２、計４個、当 然取り付けは自分、クリップ段数調整は無しの値段です（-_-;） ワッシャー１８００円だぁぁぁぁぁぁぁぁ．．． カラーが１６００円だぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！！！！ いい商売しすぎ．．．．． まぁ、安く手に入れたサスだからあまり文句も言えないが、それにしても．．． 自分で作れば良かったと後悔中です．．． とは言え、どの程度の値段で出してくるのか確認の意味合いも濃かったので、 それはそれで勉強になりました。 うちでやっても４千円取りますけどね、ワンオフになっちゃいますし．．． どちらも削り出しですし．．． えぇ．．．気を取り直して．．． サスの調子ですが、固いけど追従性はかなりいい感じです（^ ^ ） 今日はキャブの交換もやったのですが、その話も含めて後日ご報告します。 と、レスも明日．．．に．．．（^ ^;） ではではおやすみなさい．．．．． ------------------------------------------------------------------------------- 　 質問 投稿者 もり 投稿 <4月14日(水)18時19分> 　 現実逃避の一環として(謎)、昨日（っつうか今日？）夜2時頃からライトステーのペーパ ー掛けを始めてみた。が、 「？？？、削れない･･･」 メーカー出荷時のアルミパーツって、全部クリアかかってるんですか？ で、質問なのですが、 　１．剥離剤を（買ってきて）使う 　２．ディスクグラインダー等電動工具でバリバリいっちゃう 　３．とりあえずサンブラして、その後でペーパーをかけ始める どれがオススメでしょう？ ------------------------------------------------------------------------------- 　 サス＆キャブ 投稿者 祁門 投稿 <4月14日(水)23時20分> 　 色々あって今日はバイクに乗れませんでした。 で、サスの簡易レポートはもうちょっと乗ってからアップしたいと思います。 整備記録は既に更新されている予定、写真は出来れば明日にでもアップします。 車高は当然高くなりましたが(サスの取り付け位置で約２５mm)、特にサスの長 さが変わった事による問題はありません。見た目も車高調整の付いたあんなバ イクやこんなバイク（笑）ほどデザインは崩れていません。 ただやはり固いですね、クリップ位置の変更も考えてはいますが、あたりが出 るまではこのまま乗っていようと考えてます。 リアがノーマルのままでは低いと思われ（てい）る方には結構お勧めです。 リザーバータンク無しもスッキリしていて悪くないですよ、ＳＲ用を取り付け るんであればカラーはうちで安く揃えますし．．．（^ ^;） キャブの方はまだエアスクリューなどの調整は取っていませんが、デフォルト で問題になるような事態もありませんし、アイドリングも前のキャブレターよ り安定している感じです。見た目も新古品みたいです（^ ^ ） エアスクリュー用Ｏリングが届き次第、改めて調整しようと考えています。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 レスなど．．． 投稿者 祁門 投稿 <4月14日(水)23時22分> 　 ＞もりさん アルミナコート状態であれば一度細かいサンブラ掛けてペーパーで磨いた方が 早いかと思います。 また、IV型になるとヘッドライトステーとＦスプロケカバーはIII型まで？の クリア塗装に変わってアルマイト処理がなされています。 （メーターパネルもIII型？まではクリア塗装か薄いアルマイトかも．．．） やはりサンブラ掛けて．．．が一番手っ取り早いんではないでしょうか。 ペーパーで剥がすと、先にアルマイトが剥がれた地金の露出部分が削れやすく なり凸凹になってしまいます。 と、言うことで剥離剤に関しては無意味かと思います．．．（^ ^;） ＞ツトムさん 自分のバイクはもちろん、他人のバイクもある意味実験台です（爆） むしろ自分のバイクでは出来ないことややらないこと、わからなかったことを 色々勉強させて貰えるので、歓迎しています。 これに懲りずにまた遊びに来て下さい（^ ^;） メールの件ですが、自分一人でも下道を使用していく（１ＪＬ使用であれば間 違いなく下道）可能性があるので、お好きな方を選んで下さい。 ＞Kamiさん 雨降ったらですか？いいですけど降って貰いたくないです（笑） クランクケースカバー磨き希望の人って意外？といないもんですね（^ ^;） やはり自分の単車だから磨きたくなるんでしょうか？ １万円ぐらいだったらいい内職になると思うんですけどね、自分はやらないで すけど．．．（笑） ------------------------------------------------------------------------------- 　 祁門さんの旧型いい感じ 投稿者 kami 投稿 <4月15日(木)01時03分> 　 グラインダーでアルマイト落としたことがある私 どこの部分かというと唯一磨かれていたサイドカバー それからの平らな表面への復旧作業は長かった．．． 転けてますからもうでこぼこですけど ブラストが一番良さそうですね 気候変化によるセッティングもとりあえず必要なさそうだし チェーン　スプロケも新品 １８日に向けてすべきことは．．．ツーリング中飲まないように 今のうちに飲みだめ　ということで土曜かな（in　Garage？） 失礼しました ------------------------------------------------------------------------------- 　 サンブラ→ペーパー→バフ 投稿者 もり 投稿 <4月15日(木)10時56分> 　 ありがとうございました。 クランクケースカバーはどうするか分かりませんが、 とりあえず小物は上記手順でいってみます。 ん〜、でもさらに質問。 ＃なんか無駄ログばっか増やして申し訳ないんですが･･･ ＃いちお、初心者向けのノウハウの構築の一環という事で(謎) もしサンブラの無骨な感じ(?)が気に入っちゃった場合、仕上げってどうすればいいので しょうか？ 表面積も大きくなってる筈だし、バフ以上にすぐ錆びてくるような気もするんですが。 と、たしかブラスト屋さんの雑誌広告かなにかで、 剥離・下地用(?)とブラスト表面仕上げ用とでは使う砂も異なる、みたいな事を読んだ事 があるような気も･･･。 でもσ（･ ･ )の場合、会社のをこっそり使う立場なんで砂なんて選べない･･･。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ブラストほっとくと 投稿者 kami 投稿 <4月15日(木)12時02分> 　 錆びます　バフなんかと比べものにならず早い 下地用の細かいビーズで噴いたブラストなんか そのまま洗車せずにいると目がつぶれてブラストの 効果なくなっちゃいます（無くしたヤツ） 粗めでも洗車ちゃんとしなくちゃですね 汚れますよ〜　自分には合わない．．． ------------------------------------------------------------------------------- 　 4/18ツーリングについて 投稿者 Paka 投稿 <4月15日(木)14時36分> 　 ごぶさたしております＞皆様 さて、１８日が近づいてきましたが、そろそろ決意が固まりました(^^; ただチト金欠気味なので、下道参加でツーリング参加表明しようと 思うんですが、下道参加者他にいらっしゃるのでしょうか？(^^; # 週間予報がハズレで有ることを祈るのみですね＞１８日 ------------------------------------------------------------------------------- 　 お店ネタ 投稿者 もり 投稿 <4月16日(金)20時31分> 　 先日Fブレーキディスクのお話をした、某実力派(?)シングル系ショップHPにて･･･ >サンドブラスト加工 > >クランクケース、ケースカバー（両サイド）、ヘッド、シリンダー >注）オイルシール、Oリング等の部品は別料金　　　　　　　　　　　\40,000 > >ベアリング脱着、マスキング、洗浄料金　　　 　　　　　　　　　　\40,000 > >サンドブラストは単体加工の場合も取り扱っております。 な、なんかむっちゃ高くないか･･･？エンジン脱着まで込みでのお値段なのだろうか？ もちろん嫌ならやらなきゃいいだけだし、別に否定する訳ではないんだけど･･･。 僕としては、「自分で出来ない（ないしやりたくない）事を対価を払ってやってもらう 」 って考えるので（※当たり前）、工賃は「言い値」でもいい（嫌なら頼まなきゃいい） とは思うんだけど･･･、 こんなものなのかなぁ？ ------------------------------------------------------------------------------- 　 どなたか教えて下さい 投稿者 カイノ 投稿 <4月17日(土)00時35分> 　 このたび１ＪＫを手にいれ、３ＮＶのスイングアームを加工して取りつけたのですが、 前後でホイールのデザインが同じ３本スポークでも違う事が今ごろ気がつきました。１ ＪＫのノーマルのフロントのままで３ＮＶのフロントホイールは取付け可能でしょうか ？どなたか御手数ですが教えて頂けないでしょうか。お願いします。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 また酔っぱらい．．． 投稿者 kami 投稿 <4月17日(土)03時26分> 　 ＞ＰＡＫＡさん よろしくです　一緒に楽しみましょう ＞もりさん 後者はわかりませぬが“クランクケース、ケースカバー（両サイド）、 ヘッド、シリンダー　　￥４０，０００”はそんなものではないでしょうか？ もちろんそれ以下の値段のとこもありますがブラストは取るところは結構 取ります（値段） ＞カイノさん 初めまして　Ｋａｍｉと申します どちらもパーツがあるので今度エネルギーがある時に試してみます ------------------------------------------------------------------------------- 　 ４／１８千葉房総ツーリングについて 投稿者 祁門 投稿 <4月17日(土)21時26分> 　 明日のツーリングですが、予定通り行います。 ただし、当日の天候にも寄りますが、早い時間に解散したいと思ってい ます。 その様なわけで、イベントの方も状況により変更させていただきます。 高速、下道共に時間等の変更はありません。 参加される方は雨具のご用意をお忘れずにお願いいたします。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 色々．．． 投稿者 祁門 投稿 <4月18日(日)00時16分> 　 ＞Kamiさん 飲みだめは叶いませんでしたから、お楽しみは取っておきましょう（^ ^;） にしても本日はありがとうございました、明日も宜しくお願いします。 そうそう、σ（^ ^ ）の１Ｊはもっと格好良くなっていく．．．はずです（笑） ＞もりさん う〜ん．．．どうですかねぇ．．．（' '?）＜ブラストの後 が、お察しの通り表面積に比例して錆びやすくなります。 アルマイトって掛けられないんですかねぇ．．． テフロン系ワックスで常にべたべたにしておくとか．．． ベアリングの交換って、クランクケース内もであれば妥当な値段だと思います。 ＞Pakaさん 天気、もってくれると良いですね、 下道参加者はほとんどいなくなりました（^ ^;） まぁ、のんびり行きましょう。 ＞カイノさん おそらく〜III型までにIV型のＦホイールは入りません。 今日確認してみました。 それとは別の話になりますが、IV型のフロントまわりのお譲りできる物が出来 ましたので、明日にでもメールさせていただきます。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 お疲れ様でした 投稿者 祁門 投稿 <4月18日(日)19時28分> 　 本日は雨の中お疲れ様＆ありがとうございました。 自分は今着きました。 宜しければ無事帰着書き込みorメールをお願いします。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 無事到着 投稿者 まさと 投稿 <4月18日(日)21時30分> 　 まさとです。 ２０：００過ぎ何とか自宅に着きました。 高橋さん、道中お付き合いアリガトウございました。 フェリーを降りてからしばらくは、普通に走れましたが途中でまた再発。 だましだまし横浜市内に入り、ガソリンスタンドでエアを借りてプラグ廻りを 吹いて、途中にあるＹＳＰにて再度エアを吹いてもらい、念の為にプラグを購入。 その後は再発することなく、家に辿り着きました。 参加した皆様には、ご迷惑を掛けてしまい大変申し訳ありませんでした。 と、いうことで今度またタンクを外して、点火系の防水対策をせねば。 立ち寄ったＹＳＰの方が言っていましたが、ヤマハの単気筒は雨に弱いらしいです。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 到着！ 投稿者 ツトム 投稿 <4月18日(日)21時52分> 　 こんにちは。ツトムです。 本日は皆様有り難うございました。 また、遊んで下さい。 家に着いて早速、洗車しました。（＾＾；） 自分の３ＶＮが思っていた以上に高性能（？）な事がわかって嬉し かったです。（＾＾） Ｋａｍｉさん・・・。速イッス・・・。テールランプのバルブ切れてません？次は鎌倉 行きましょう！でも肝試しは・・・。 Ｐａｋａさん。残念です。次の機会に遊んで下さい。私は生まれが豊中です。関係ない か・・・。 高橋Ｆｅさん。サンパーから出て来る排気ガスが顔にバンバン当たって来て「６００cc は違うなぁ〜。」って感じです。 まさとさん。無事に着いたでしょうか？心配です。本調子に戻ったら遊んで下さいね。 かのさん。楽しかったっス！いっその事プレートを１０枚位にしてみては？でも一緒に トンネル入ると辛いかも・・・。ＦＣＲチョット欲しくなりました？奥様はご機嫌いか がでした？ オグラさん。って見てます？シンガリ（？）務めて頂いて心強かったです。有り難うご ざいました。途中から視界から消えてしまったのですが、帰られたのです？ Ｋｉ−ｍａｎさん。楽しかったです。今度は是非！鎌倉ミーティング行きましょう！ 長くなりましたが、本当に皆さん有り難う御座いました。少しだけＳＲＸと自分の距離 が近づいて来た感じです。 それでは！！ ------------------------------------------------------------------------------- 　 皆さんお疲れさまでした 投稿者 kami 投稿 <4月19日(月)00時19分> 　 帰って即寝まして　今起きました 無事帰着です 天気は残念でしたけど　おかげさまで楽しませていただきました しっかしＳＲＸの集団というのは"音"の固まりですね　低回転域だと 共振しあって音がうねる．．．警官もそりゃこっち見ますね 妻帯者の皆さん　奥様は？（かぬさんだけ．．．？） ウチは予想より３時間以上早かったとほめられました ．．．普段が普段だけに では今度は酒の席で？（ガレージって手もありますが） ------------------------------------------------------------------------------- 　 ゆーいぎな一日でした 投稿者 高橋Ｆｅ 投稿 <4月19日(月)00時46分> 　 皆さん、はじめましてでした。・・・怪しい日本語で恐縮。 私は１９：３０位に無事到着です。 本日のツーリング、雨の中であいにくでしたが、非常に楽しくて参加した甲斐がありま した。 バイクも十分に汚れたので、次の休みには洗ってやる決心もつきました。えっ！ツトム さんは 既に洗ったの！うーむ、すばやい。 祁門さん、はじめ皆さん、ありがとうございました。次の機会にも是非 ご一緒させてください。 ではまた。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 遅くなりました... 投稿者 かぬ 投稿 <4月19日(月)19時23分> 　 帰着後直ぐにPCに向かうわけにはいかず、書き込みが遅くなっ てしまいましたｍ（＿＿）ｍ 19:10頃に無事帰着しました。 色々な人とお話できて、とても楽しい一日でした（＾＾ 雨の中あれほど長時間走ったのは初めてでしたが、祁門さんに 借りたレインウェアのお陰で寒いながらも楽しく走れたし、。 気にしていた燃費もソロなら飛ばしてもリッター23kmはきっち り走ることが分かってホッとしています。 でも今度は晴れの日にしましょうね(笑)＞皆さん 皆さんに心配させてしまった件ですが、やはりまだ斜めのまま です(涙)　ただしツーリングに行ったことよりも別のことが主 な原因のようなので、日々の私の行いに問題なければ今後もツー リングに大手を振って参加できそうです（＾＾）／ ＞ツトムさん 昨日も話しましたが3VN+FCR+マフラーであんなに速くなるもの なんですねぇ。110の加速では1JL+スパトラでは全くついてけ ないです（＾＾； 1JL+FCRも魅力的ですが大型取って1JKが目下の目標です（＾＾）ｖ ------------------------------------------------------------------------------- 　 すっかり出遅れてしまいました(^^; 投稿者 Paka 投稿 <4月20日(火)21時30分> 　 かぬさんに遅れること丸１日、メールにもお返事ができず今やっと インターネットに接続できたPakaです。不甲斐ない形で不参加（集合場所に 現れただけ）となってしまいましたが、次回はちゃんと･･･ちゃんと･･･(^^; 何はともあれ、SRX乗りのみなさんと少しでも会話できたことがうれしかった っす。みなさんそれぞれ個性のあるSRXでした。ノーマルオイラだけ？（； ；） ＞ツトムさん＞＞私は生まれが豊中です。関係ないか・・・。 むむ、豊中。懐かしいっす！ 私は京都は宇治の出身です。 それではでは。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 制作中 投稿者 祁門 投稿 <4月21日(水)00時44分> 　 IV型加工、〜III型用スイングアーム。 ２本サス用ブラケット。 Ｌクランクケースカバー中心のアルミ製カバープラグ 詳しくは後日orメールにて。 オリジナルパーツ、いろいろと制作中 ページアップ．．．予定（^ ^;） ------------------------------------------------------------------------------- 　 ほわいとぱわ〜 投稿者 はせがわ 投稿 <4月21日(水)16時38分> 　 長谷川＠(S+T)RXです。ご無沙汰です。 やざわさんから買ったホワイトパワーをオーバーホールの上 取り付けました。総計6万円でフルアジャスタブル車高調付き！新品の半額で 新品同様です。うひょひょ。 日曜日の午前中、雨の降る前にお店に行って取り付け、小雨の降り出す中 慌てて帰っただけなのでカーブでも遊べず、インプレも何も言えないの ですが・・・。しかも、SRXは友人のWR400F（ターミネーターに改修中）の 代車に持ってかれちゃったので連休明けまで乗れません。うう・・・。 標準体重に合わせてあるようですが、スプリングもしなやかで 全然硬くないです。段差やうねりでもアイスクリームが溶けるように フワッと収束します。 セッティングは、メカさんの判断により伸び側を多少押さえた 程度で、「あとは特にいじらなくても大丈夫じゃないか」という事です。 右の荷掛けフックにぶら下がったリザーブタンクが存在を主張していて、 良い感じです。う〜、早く乗りたい・・・。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 買う？ 投稿者 祁門 投稿 <4月22日(木)09時03分> 　 眠っていた１代目３ＶＮにエンジンを乗せました。 キャブが不調でガソリンだだ漏れになったり、エキパイとマフラーの間から排 ガスが漏れたり、チェーンをはじめタイヤ等の消耗品は要交換だし．．． と、まぁ完調とは言えませんがエンジン自体はすこぶる調子良いです。 一通り整備したら売りに出そうかと思いますが、誰か欲しい人います？（^ ^;） ＞はせがわさん 付けましたか、とうとう＜Ｒサス しかし休み明けまで友人の代車とは、友人が美味しいところ取りですね（^ ^;） いやいや、慣らしが終わって返ってくるのか．．． 今度はツーリング御一緒しましょう（^ ^ ） ------------------------------------------------------------------------------- 　 復活おめでとう．．って 投稿者 kami 投稿 <4月22日(木)10時59分> 　 祁門さん　復活おめでとって書こうとしてたら　もう売りの話．．． じゃ僕も援護射撃ということで 祁門さん所有の３ＶＮ　フレーム錆ないし　ＥＧ良さそうだし 外装特に大きな傷ないし　祁門さんまめで単車(の整備)に誠実だし ＳＲＸ欲しければ買いですよ〜　ホント えっ自分？　２台有るし　もう少し２本サスでがんばってみようと．．． 先日　雨ツーリングは燃費２４キロでした　テールランプは切れてました ------------------------------------------------------------------------------- 　 左側スイッチケース 投稿者 kami 投稿 <4月24日(土)10時35分> 　 ＞祁門さん おかげさまで左側ケース　交換しました 〜V型　考えてみればあの形状（チョークまわり）では　プラスチックになりますよね ワイヤー外してもチョークレバー残るし．．． W型流用により　プラ→アルミの材質変更よりチョークレバーが外せた事が嬉しい自分 でした 気分的にすっきりしました　や　早く走りに行きましょう たったそれだけでかなりウキウキ気分です ------------------------------------------------------------------------------- 　 続けざまのカキコミ．．． 投稿者 kami 投稿 <4月24日(土)13時39分> 　 ウインカーリレーの件 自分が使ってる物はＺｅａｌ（ジールのスペルあってる？）用です　多分．．． 近くにＺｅａｌないため　ちゃんと確認とってませんが　ディバージョンも同様の ようです（ディバージョンは確認しました　すぐ点くタイプでした） たったこれだけの事を長々とひっぱってごめんなさい ------------------------------------------------------------------------------- 　 クランクケース 投稿者 まさと 投稿 <4月25日(日)15時59分> 　 「ふりーまーけっと」に出てるクランクケース磨きの件ですが、現物は４／１８ ツーリング時の物ですか？それとも、別の物？ 程度によりどれだけ手間がかかるか、判らないけど￥１５，０００−でやりましょか？ 高いか、安いかは何とも言えませんが。 部屋に持ち込んで作業できる分、自分の３ＶＮより細かいところまで、 きっちり磨けるだろうねぇ。 もし、その気が有るならメールください。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 現状で１５かなぁ．．．（`_` ） 投稿者 祁門 投稿 <4月26日(月)07時50分> 　 ＞Kamiさん ありがとうございます（^ ^ ）＜復活おめでとう＆後押し しかし直していると予想外にかかるもんですね、エキパイとマフラー間のガス ケットも頼んだのでまた財布が軽く．．． 買い手が決まれば整備も原価でやるんですけどね．．．（^ ^;） リレーは知り合いのものを奪って．．．いやいや．．． そんなに高いものでなければ買っちゃおうかと思っています。でも先立つもの が．．．（^ ^;） ＞まさとさん １．５万かぁ．．．（`_` ） もしかしたら自分の方も頼むかも知れません（^ ^;）まだ先のことになります が、その時お暇であればお願いいたします。 ＃ものは綺麗な方．．．かな？ ところで、フロントフェンダーまだありますか？譲っていただきたいと思うの ですが．．． ------------------------------------------------------------------------------- 　 ひさしぶりに・・・ 投稿者 やざわ 投稿 <4月26日(月)21時47分> 　 やざわです。 引越し等のごたごたで今日やっとパソコンをつなぐ事が出来ました。 タイヤの件で、買って下さった＆連絡下さった方々本当にすいません。 連絡を急いで取らせてもらいました。ああ・・反省です。 それとささやかながら報告です。 このごたごたの中、さらに、ごたごたしてしまいましたが、 ４月２５日筑波のレースに参加しました。ひどい雨でしたが、 レインタイヤのお陰で信じられない結果が出ました！ 予選：１位（！！！！） 決勝：３位（あ〜あ） 初めてのレースでこれはあまりにも恐い・・・オイラの運もこれまでよー レインタイヤは凄いです！天気が晴れだと全く危険ですが、 雨では膝が擦れます！はっきり言ってズルすぎます！ 皆様もお試しあれ。 はせがわさん。 ＷＰは良かったですか？こちらとしても嬉しいです！ ますます腕に磨きをかけて、町に峠にビックバイクをカモりに行きましょう！ それでは。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 Ｆふぇんだー 投稿者 まさと 投稿 <4月26日(月)22時44分> 　 ＞祁門さん まだ、ありますよー。 譲ってもいいですよー。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 音叉マーク 投稿者 石川 投稿 <4月28日(水)11時40分> 　 ども、お久しぶりです。 某部品ショップで、音叉マークをやっとこさ手に入れました。 タンクの横の音叉マークの外側の枠を取ったようなデザインです。 これをもとに、型を取って、純銀で音叉マークを作ろうかと 思っているのですが、やや小さそうです。 純正のタンクのエンブレムを元にすると、サイズの関係上 かなり材料費がかさみそうです。 いっそのこと、材料をアルミにして、特大サイズを作るかとも 考えていますが、アルミの鋳物は艶がひけて、皺が寄ってたりするので 磨きをしないと使い物にならない上、艶の維持が面倒かとも 思います。 で、高価で大きな純銀音叉マークと幾分安価な小さい純銀音叉マークと 安価で大きなアルミ音叉マーク どれかほしいですか？ 残念なお知らせですが、配布するという案は、コストの関係上無理です。 音叉マークの体積をなめてかかっていました。すみません ------------------------------------------------------------------------------- 　 ストレイトスクリュ 投稿者 祁門 投稿 <4月28日(水)17時04分> 　 ストレイトスクリュプラグが出来ました（^ ^ ） 形状はノーマルとボックスレンチ使用のタイプ。 製作費用は６千円、磨きは各自で行って下さい（^ ^;） 画像と詳細は、P-Shop内、Original『わんおふ？』にて http://www02.u-page.so-net.ne.jp/ta2/hide-san/index_g.htm ------------------------------------------------------------------------------- 　 初期投資貧乏 投稿者 祁門 投稿 <4月28日(水)21時20分> 　 と、いうわけ？で貧乏街道まっしぐら．．．（^ ^;） はたして回収できるか破産するかこうご期待．．．（９割実話） ＞やざわ さん おめでとう？ございます。初めてのレースで凄いですね（^ ^ ） 次は是非一番高いところにあがって下さい。 レインタイヤっていうのは雨の日の方がグリップ良いんですか？それともコン トロールし安いんでしょうか？ しかし自分はあの鱗パターンがどうにも苦手です。 って、その前に公道では使えませんけどね．．．（^ ^;） ＞まさと さん メール届きましたでしょうか（' '?） 例のブツ（笑）も出来上がりましたのでお暇なときにでもご連絡下さい。 ＞石川 さん やはり値段と形状によると思います．．． アルミの鋳物だと材料的に綺麗に行かないのでは？という懸念もありますので、 やはり出来ればシルバーですかね．．． 大きさ的にタンクのエンブレムが無理であれば、φ２５〜３０mm位で、トップ ブリッジかメーターパネルに付けられるようなマスコットなんかがいいです。 ステッカー自作して大きさを合わせればタンクにも使えそうですし．．． どちらにしても、厚さは２．５mm程度までのものを希望します（^ ^;） ------------------------------------------------------------------------------- 　 ５月３日 投稿者 祁門 投稿 <4月29日(木)22時47分> 　 突発ＢＢＱオフ開催予定 場所は東京東部希望 参加希望者はメール下さい。（^ ^;） ------------------------------------------------------------------------------- 　 天候不順・・・ 投稿者 はせがわ 投稿 <4月30日(金)10時05分> 　 明日から3日まで富山へお出かけです。WP装着SRXで行くか、ゆとりのパワーの TRXで行くか迷ってます。SRXのロ〜ングツーリングって疲れます？ 街乗りしかまだしてないもんで・・・。 追伸1.なので、BBQは行けません。残念！！＞祁門さん 追伸2.緒戦でPP＆お立ち台って、いったい何秒で走ったんですか！？＞やざわさん ------------------------------------------------------------------------------- 　 はじめまして 投稿者 tama 投稿 <4月30日(金)16時37分> 　 はじめまして　tamaともうします。 昨日はじめて個人売買でSRXを手にいれました（3SX） フレームナンバーは037464こっれてW型かしら？ いろいろいじってあるようなのですがノーマルをみたことがないので どこをいじってあるのかわかりません。ただ　オーバーのレース管がついてるので うるさいことうるさいこと・・・絶句しました もしよろしければ　はじめてなんですが　5/3のOFF会参加できますか？ 普通のSRXがみたいのです。 また、僕のＳＲＸについて　識者のご意見がききたいので　お願いします。 連絡は、女房さまのアドレス　t-hiroko@mx3.ttcn.ne.jp　にお願いします。 以上 ------------------------------------------------------------------------------- 　 こんにちわ 投稿者 はせがわ 投稿 <4月30日(金)17時23分> 　 tamaさん、こんにちわ。はせがわと申します。 ご購入のSRXですが、3SXなら4型のSRX600です。うらやましいですね。 600にオーバーのレース管・・・うるさそうです。 前記の通り僕はBBQには行けませんが、ここは管理人さん他、皆さん親切ですので きっといろいろ教えてくれますよ。 でも、普通のSRX・・・いるのかな？僕のが一番普通かも(?)。 ------------------------------------------------------------------------------- 　 φ（. . ）レスレス．．． 投稿者 祁門 投稿 <4月30日(金)18時26分> 　 ＞tamaさん こんにちは、初めまして（^ ^ ） Ｒサスが１本であればIV型です。はせがわさんが既に書き込まれているように、 ３ＳＸという時点でIV型６００です。 個人売買と言うことですが、最近なかなか手に入らない３ＳＸをゲットされた とのこと、大型二輪を持っていない自分ですが羨ましい限りです。 ５／３のオフ会ですが場所が本決まりではないものの、宜しくご参加下さい。 ただし、本当のノーマル車両は殆ど無いものと思って下さい（^ ^;） 電話番号を記入されていたようですが、いたずらなどの防止のためその部分だ け削除させていただきました、悪しからずご了承下さい。m（_"_ ）m ＞はせがわさん ＳＲＸのツーリングですが、ＴＲＸと比べてしまうとやはりちょっとしんどい かも知れません。 とは言うものの、自分は中型バイクでのツーリングにＳＲＸかＲａｉｄしか使 ったことがないので参考になりません．．．（^ ^;） 強いていえば仕事で使っていたＢＲＯＳよりもしんどいですかね．．． ただ、下道での軽快感と、高速道路もそれなりにこなしてくれるＳＲＸでのツ ーリングは好きです。 ＷＰのＲサスが入ったＳＲＸは既に普通じゃないかも．．．．．（笑） ＞もりさん すぺしゃるさんくす！（^ ^;） ------------------------------------------------------------------------------- 　 ＢＢＱイイなぁ。 投稿者 ツトム 投稿 <4月30日(金)20時26分> 　 こんにちは！ツトムです。 ＢＢＱいいですね・・・。 私は残念ながら参加できませんが（ｉｉ）次の機会に是非！ ＞tamaさん初めまして！今度お会いできればイイですね！ ところで、今度「鎌倉ミーティングin会社の保養所」を開催したいと思っているのです が、そんなのがあったら皆さん参加されます？今のところの構想では、 ・場所が鎌倉の材木座海岸そば。 ・日時未定（皆様の都合で考えますが、５月後半位？） ・１泊２日 ・会費制（宿泊人数によって部屋代をワリカン+食費。１０人集まって部屋代が１人当た り￥１３００） って感じです。 ちなみに場所柄ファミレスが結構ありますし、自炊なら道具はあります。部屋は変則的 な広さですが３部屋あって、全部屋使用して１４名程度は寝れます。バイクも人数分は 止められます。 千葉・東京・神奈川の方なら近いですし、気兼ね無く酒（kamiさん！）も飲めます。好 きなだけＳＲＸについても語れますよ。 なんならご家族でもいかがでしょう？ 興味のある方がいらっしゃいましたら、私宛にメールを下さるか、この場をお借りして （Ki-manさん御願いします。ｍ（＿＿）ｍ）返事or質問or提案をお待ちしております。 それでは！ ------------------------------------------------------------------------------- 　 どなたか教えて下さい 投稿者 カイノ 投稿 <4月30日(金)23時46分> 　 今現在１ＪＫを修理中で長谷川様より４型のフロントを譲って頂き、取り付けようと考 えておりますが、長谷川様よりメールで三つ又の下部のベアリングが必要との事、教え ていただきました。どなたか、ご自身のＳＲＸをそのように取り替えた方 方法等を教え て頂きたく思います。 よろしくお願いします。 ------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------- Free Parking『たちごけ』 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