TITLE : ◆FreeParking Log Free Parking過去ログ 2000/04 ● Free Parking『たちごけ』の過去ログ集です。 　　● 古い登録記事を上、新しい登録記事を下にしました。 　　　　● 月単位のまとめですが、数ヶ月まとめる場合もあります。 ------------------------------------------------------------------------------- Free Parking ------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------- 　『一番乗りかな』 　『四月馬鹿』 　『ただの馬鹿？』 　『笑わせて頂きました。 』 　『ありがとう！』 　『レスは今夜にでも．．．』 　『近況報告』 　『中古のオ ーリンズ買いました。』 　『前から気になってたんですが・・・』 　『そろそろ』 　 『ごめんなさい』 　『誰か欲しい人いますか？』 　『４００です』 　『おひさです』 　『多謝』 　『無念・・・』 　『Re:無念・・・』 　『キャリア』 　『はせがわさん へ』 　『OKです』 　『三京予告』 　『ＦＣＲ』 　『交通安全週間』 　『免許保全週 間』 　『陸橋･･･』 　『車線変更禁止』 　『春』 　『花見』 　『カーボンルック』 　『やっちゃいました』 　『サンドブラスト』 　『やられた』 　『許せない』 　『r es.やっちゃいました』 　『res.やられた』 　『盗難対策』 　『盗難防止』 　『φ（ . . ）レス』 　『REPLY：やっちゃいました』 　『車検取ってきました。』 　『試し てみます』 　『オイルシール』 　『FCRとパンク』 　『me too』 　『お知恵拝借 』 　『はじめまして』 　『音消えました』 　『黒い輪っか』 　『よし やってみます 』 　『レスなど』 　『カタカタ音』 　『塗装場所』 　『ペイント場所』 　『出掛ける 前に．．．』 　『塗装スペシャリストへの道』 　『停まった』 　『Ｒｅ． 停まった 』 　『雨とプラグ。』 　『予告』 　『なるほど』 　『雨対策？』 　『クタクタ状態 です！』 　『プーラーって すごい ！ 』 　『やっちゃいましたの後日談』 　『おり ょ！』 　『回頭性』 　『φ（. . ）』 　『オーバークール』 　『ＦＣＲ付けました 。』 　『11ミリのマスターにしました。』 　『了解しました』 　『１ＪＬ‐T型購入 決めてきました。』 　『ナリタ号の仕様』 　『う〜む、急制動が・・・』 　『書き込 み多い!』 　『MFへの積み替え』 　『ヘルメットはころもがえしないの？』 　『はじ めまして』 　『いけね』 　『らっきぃ〜』 　『確かにMFです』 　『失礼しましたm（ _ _)m』 　『半角』 　『！』 　『押しがけ…られない』 　『はじめまして』 　『点 火方式』 　『はじめまして』 　『点火』 　『組み付けは正確に．．．』 　『よく考 えてみたら』 　『Re:押しがけ』 　『キックのバッテリー』 　『はじめまして』 　『 初めまして』 　『体力が』 　『キックスタート』 　『さっそくありがとうございます ！』 　『もしかして・・・』 　『ミーティング告知』 　『僕が悪かった。』 　『あ ゛〜．．．』 　『週末の行動』 　『風』 　『私もよく分かりません』 　『プラグ』 　『僕もNAP'S練馬ユーザー』 　『マスター』 　『カムシャフトについて』 　『キッ クについて教えてください。』 　『次は大型だ！』 　『で．．．』 　『初トラブルで すが・・・・』 　『ふう』 　『ヤバイ』 　『物欲大魔神』 　『来ました来ました。 』 　『おひさと言うよりハジメマシテの方が...』 　『みなさん、今晩は。』 　『そ う、実は．．．』 　『3SXタイヤ交換』 　『感謝。』 　『勧誘？』 　『再告知』 　 『３京』 　『キックストッパーとマカダム』 　『やっぱり多いですよねぇ．．．』 　 『ご無沙汰です。』 　『悪魔の囁きが聞こえる』 　『今度はちょっとマジメに』 　『 しばらく使わないから．．．』 　『うっきょ〜！』 　『お尻が冷たい。』 　『こんば んは』 　『５／６お台場ミーティングの件』 　『三京ミーティング参加してくれた皆 様へ』 　『お久しぶりです』 　『今回は残念』 ------------------------------------------------------------------------------- 　 一番乗りかな 投稿者 Etsuhiro <4月2日(日)02時00分> 　 リニューアル作業お疲れさまでした。ひょっとして一番乗りかな。だいぶすっきりして ，表示も速くなったようです。 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 四月馬鹿 投稿者 祁門 <4月2日(日)02時33分> 　 洒落だか本気だか対応のしようがなかったですね、来年はもうちょっと考えま す．．．（^ ^;） と、言うことでちょっとリニューアルしました。どこが変わったのかわからな い人は深く考えないで下さい（笑） ＞assaさん 何はともあれ、無事車検通過おめでとうございます。 仕上げ、頑張って下さいね（^ ^ ） ＞Etsuhiroさん > メーターアッシーの固定部分というと，トップブリッジに近い部分のことで > すか。 と言うか、トップブリッジとメーターアッシーを繋いでいる左右２ヶ所、メー ター側から出ているネジ部分の一番下に取り付けしてあります。 固定自体はライトの取り付けネジ左右２ヶ所でさして問題ないのですが、風圧 がかかると若干下がってタコメーターにあたることと、カウル自体の変形が起 こるなどのデメリットがあるためにステーの取り付けも行いました。 ＞狸穴さん その時は置いていかなかったの？（謎笑） ＞まさとさん あのぐらいでもまだまだいけるんですね．．．＜車検 ＞男爵さん 初めまして。 多分既にノーマルキャブでは追い付かなくなっていると思います、この際思い 切ってリプレイスのキャブを．．．（^ ^;） ノーマルキャブでセッティング出すのは色々な意味で難しいと思いますよ。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ただの馬鹿？ 投稿者 まさと＠横浜 <4月2日(日)22時16分> 　 リヤブレーキにカニキャリパー付けちゃいました（いや、付けてもらった） そのうち画像はどっかに載るでしょう（笑） もしくは三京保土ヶ谷ＰＡで．．．。 パッドの当たりがついたみたいで効きはノーマルと あまり変わらないみたいですね。 ん〜、どこまでお馬鹿なカスタムすすむんでしょ？ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 笑わせて頂きました。 投稿者 ふ〜じぃ〜 <4月2日(日)22時35分> 　 　4/1の閉鎖には、笑わせて頂きました。 　話は変わって、夏に北海道ツーリングに行くので、SRXにリアキャリアを付けようかと 思っています。動研という会社が輸入元になって販売しているリアキャリアがあるらし いんですが、年式によっては付かないらしいのです。 　誰か、SRXに付けられるリアキャリアって知りませんか？ 　 http://homepage1.nifty.com/nanakenfujita/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 ありがとう！ 投稿者 男爵 <4月3日(月)00時31分> 　 祁門さん、まさとさん、 magoさん、アドバイスありがとうございます。 この間スラクストンに行ってパーツリスト見せてもらったら オーバーサイズのパイロットジェット出てました。 でも１個の値段が高かったので買いませんでしたけど。 セッティングのめんではＦＣＲの方が簡単なんで 今は財布と相談中です。 完成したら３京であいましょう。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 レスは今夜にでも．．． 投稿者 祁門 <4月3日(月)05時47分> 　 えぇ〜ちょっと小言です。 たまに直接質問などのメールをいただくことがありますが、自身の名前も言え ない方や、文章の書き方を知らない方は直接メールを送るのはやめて下さい。 これは、ただひたすら気分が悪くなるだけなので返信しません。 また、質問を立て続けにされる方もおられますが、ご自身で確認できることや 本来メーカーなどにすべき質問は、なるべくそのようにするか、掲示板などの 他の方も答えていただける媒体で行って下さい。 確認作業は意外と手間ですし、間違えたり言い回しで勘違いさせてしまうこと もあり、メールだとこれを訂正できません。 間違いと思い違いは得意技ですσ（' ' ） 情報は財産です。 礼儀をわきまえておられない方に、手間をかけた上その財産を提供するような ことはしたくありませんししません。 電子メールは比較的安易に行えますが、礼儀も安易で済むわけではありません、 お気を付けを．．． 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 近況報告 投稿者 さいとおクンの友人 <4月3日(月)18時22分> 　 ごぶさたしてます。ガレージのみなさま、こんにちは。 おかげせまでギアチェンジなんとかできるようになりました。いま教習所ではスラロー ム、クランク、Ｓ字を中心にやっています。 一本橋は晴海埠頭の特訓（！？）の成果か、さまになって来ました。これもみなさまの お励ましのおかげです。ありがとうございます。 今週、来週は毎日教習所に通います。 なんか明るい光が差して来た感じです。 がんばります。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 中古のオーリンズ買いました。 投稿者 ぞの <4月3日(月)19時32分> 　 パーツBGと言う雑誌の330ページに載っていた中古のオーリンズを買ってしまいました。 オーバーホールはしてもらいますが、取り付けを一人でやるには何か良い方法無いです か。それと祁門さん、YAHOOのオークションで右側のヤマンボ入札してましたよね。あれ を落札したのが僕です。すいません。ちなみに今日商品が来ました。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 前から気になってたんですが・・・ 投稿者 エトウ <4月3日(月)22時30分> 　 こんばんはエトウです。 祁門さんへ。 オリジナルパーツのページで リアショック固定のパーツ値段が￥15000になってるんですが・・・ ここに書くこともないとは思ったんですが、すみません。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 そろそろ 投稿者 祁門 <4月4日(火)07時10分> 　 ３月のログアップしないと．．． ＞まさとさん もうちょっとロッド長くして後ろに倒した方が目立つかも（笑）＜かに そういえばサムソンブルーのカニってマークだけですね、ドカ流用（' '?） ＞ふ〜じぃさん 「冗談か本気かやりかねないからわからない」というのが大方の意見のようで、 先に伝えておいた相互リンク先の管理人さん以外には結構不評？でした（^ ^;） リアキャリアはちょっと見たことがないですね．．．＜IV型用 IV型に荷物を積んで長距離ツーリングに出る場合、７割方は破損を、９割９部 ９厘は傷つくことを覚悟しておいた方が良いです．．．（^ ^;） ＞男爵さん なかなか定価の９万ちょっとは出ませんよね．．．（^ ^;）＜ＦＣＲ そういえば新品で安く購入した人いませんでしたっけ？ ＞さいとおクンの友人さん 現在は第２第３段階でしょうか？ クラッチ操作に馴れたらあとは一気です。ＧＷ頃までにとれると良いですね、 頑張って下さい（^ ^ ） ＞ぞのさん あれって最低落札設定されていたんで早々に引いてしまいましたが、さほど値 段も上がらずに済んで良かったですね＜キャリパー 「購入しておけば誰か来たとき付けて帰るだろう」的入札だったので問題ない ですよ、結構来られる方は既にみんな変わっちゃってますし（^ ^;） あのキャリパーは結構作りも良いと思います、が、マスターそのままだとちょ っとかつかつかも知れません、このへんは好みもあると思いますが。 ＞エトウさん サポートのことでしょうか？でしたら間違えではないです（^ ^;） あれ意外と手間喰うのと、丈夫に安っぽくならないように作っているため、材 料費も馬鹿にならないんです。 もう少し小さく作ればだいぶ浮くんですが．．． ちなみにアルミ板を曲げただけの物が販売されていますが、それでも１万円し ていました。って言うかそれはぼりすぎ．．． 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ごめんなさい 投稿者 エトウ <4月4日(火)19時36分> 　 祁門さん、ごめんなさい。 リアショック固定カラーと混同してました。 お馬鹿ですみません。 あのサポートが￥15000は納得の価格です。 ￥1500はあまりにも安すぎですよね。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 誰か欲しい人いますか？ 投稿者 山田 <4月5日(水)00時26分> 　 ＳＲＸ２型を１台バイク屋から下取りに入ったやつ安く譲ってもらいました。野ざらし 状態が長かった様で、外見はかなりボロイですがキック３回でエンジンかかりました。 来週の金曜日にゴミやさんが持って行ってしまうのでそれまでに欲しい部品がある人は 連絡下さい。渋谷区代々木上原にあります。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ４００です 投稿者 山田 <4月5日(水)00時29分> 　 前回記入漏れ。４００のシルバーです。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 おひさです 投稿者 スズキダイスケ <4月5日(水)11時34分> 　 お久しぶりですスズキです。 しばらくバタンバタンしてたので 見ていなかったのですが、随分見やすくなりましたね！！ 最近は非常にあったかくなってきたので、バイクに乗るのが 楽しくて仕方ない。 先日、某浦安でジムカーナごっこをやってきましたが、 いや〜SRXって低速の倒し込み、結構いけますね。 いつも激低いハンドルのグウスでジムっているのが 間違えなのかも知れませんが（笑）非常に疲れなくて 楽でいいです。右側はKAMIさんからもらったスーパートラップなので ガリガリやっちゃいますが… それでは！ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 多謝 投稿者 Etsuhiro <4月5日(水)15時31分> 　 祁門さん，こんにちは。先日，カーボンシートカウルが届いたので，シートレールむき 出し状態だったSRXに早速付けました。その際，ウチのBBSで祁門さんに指摘されたこと を思い出して，シートレールにある取り付けステーを見てみると，見事に内側（車体中 心側）へ傾いていました（しかも両方とも）。 このまま締めつければ，シートカウルの取り付け部にいらぬストレスがかかるのは必至 。無理のない角度に修正してから取り付けました。いままでは純正カウルが適度にしな るので気付かなかったようです。 アドバイスありがとうございました。 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 無念・・・ 投稿者 ふ〜じぃ〜 <4月5日(水)17時50分> 　 　SRX用のリアキャリアを見つけて、動研さんに問い合わせたところ、T型〜V型用との 事でした。無念・・・。 　それにしても、やっぱりリアキャリアは不評ですか・・・。う〜ん、残念！！あれば 、便利だと思うけどなぁ・・・。タンデムツーリングとか、キャンプツーリングとかに 行く時とか・・・・。 　ちなみに、キャリア計画はかなり本気に検討していました。 　 http://homepage1.nifty.com/nanakenfujita/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 Re:無念・・・ 投稿者 もり <4月5日(水)18時10分> 　 ＞ふ〜じぃ〜さん 『かなり本気に検討』 なのであれば、GIVIなどのいわゆる「パニアケース」はどうでしょうか？ パッキングの手間も省けるなど便利この上ない様です。 僕自身は、（少なくともSRXで使うには）どうしても「カッコ悪く」見えるので 使っていませんが（あくまで個人的見解です、念の為）、 「一度使ったらもう手放せない！」と言うのが使った事のある人の意見のようです。 トップケース+サイドケース2個のフルセットだったら、SRXで（！）タンデムでキャンプ ツーリング なんて事も可能かも？ ま、そんな事は先刻承知の上で、「予算の都合により」って事での キャリア探しだったのかも知れませんが・・・ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 キャリア 投稿者 はせがわ <4月5日(水)18時21分> 　 無沙汰してます、はせがわ＠F650ST+3VNです。 皆さまお元気でいらっしゃいますか？ さてキャリアですが、僕、持ってます。4型用のやつ。 川崎のツトムさんから頂いたモトコ製で、トップケース装着用に出来てるタイプです。 荷掛けフックに取り付けるようになっているんですが、 僕のはWPのリザーバタンクが付いてるのでそのままでは取り付けられず、どうしような か〜と思ったまま置いてあるんですが･･･。 せっかく頂いたんですが有功活用できてなかったので、お使いになるなら差し上げます ＞ふ〜じぃさん 下記HPのS-Wingのタイプです。 http://www.motoco.co.jp/krauser/krausercase.htm 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 はせがわさんへ 投稿者 ふ〜じぃ〜 <4月5日(水)22時58分> 　 ＞はせがわさんへ 　おお！！まさに神の声とはこの事！！ 　早速で失礼ですが、そのモトコ製のキャリアを頂けないでしょうか？実は、タンデム ツーリングに出掛ける際に是非とも使いたいのです。 　お手数ですが、連絡方法などを教えて頂けないでしょうか？ >もりさんへ 　確かに、バニアケースは、滅茶苦茶欲しいです。しかし、貧乏学生のふ〜じぃ〜には 、高い過ぎる買い物になってしまいます。 　あとキャリアはカッコ悪いですけど、実用性が高いですよ〜。以前乗っていたブロン コにキャリアを付けたら、タンデムでキャンプツーリングなんかに行っても困らないで すよ。 　 　 http://homepage1.nifty.com/nanakenfujita/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 OKです 投稿者 はせがわ <4月5日(水)23時41分> 　 はせがわ＠品川区/3VN（緑）90式（ぼろい）です。 キャリアは差し上げるつもりで書き込んだんで、もちろんOKですよ。＞ふ〜じぃさん おおもとは川崎のツトムさんですので、お礼の７５％（当社比）はツトムさんの分です 。ここの皆さんにはお世話になってるので、お役に立ててちょっといい気分です。 引き渡しは、お住まいが東京近郊なら出来れば取りに来て頂けると助かりますが、とり あえずメールください。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 三京予告 投稿者 まさと＠横浜 <4月6日(木)19時04分> 　 今度の土曜、天気良ければ保土ヶ谷ＰＡ行きます。 ミーティングでは無いですが、もし良ければ どなたか行ってみませんか？ いつもの「離れ小島」に停めておきます。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ＦＣＲ 投稿者 男爵 <4月6日(木)23時52分> 　 こんにちは、男爵です。 けっきょく今日ＦＣＲ注文しちゃいました。 １週間くらいでショップに届くそうです。 しかしちょっと気になることが有るんです。 今回アリアスで６００から６２０にしてヨシムラのＳＴー３のカム と同社のＢスプリングを組みました。組む前にバルブとピストンが 当たると聞いていたので、仮組をしてチェックしたのですが、 けっこうクリアランスが有るようなのでそのまま組みました。 でも、組み上げてエンジンをかけるとタペット音の大きいような 音がするんです。気になったので２０キロ走行後バラシテ見てみたのですが 特に異状がないようでした。ついでに気持ちピストンを削って 組みなおしたのですが、相変わらずでした。 これってノーマルよりタペットクリアランスが大いから ですかね〜！　う〜もう１回ばらそうかな。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 交通安全週間 投稿者 れおん <4月7日(金)19時31分> 　 知らないうちに始まってたんですね｡ 今日はめっちゃ白バイ多かったです｡20号ではネズミ捕りもやってました｡ さーて、帰りも気をつけて帰ろう･･･ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 免許保全週間 投稿者 Etsuhiro <4月7日(金)21時40分> 　 =>れおんさん 　嫌な時期になりましたね。毎年この時期，自宅そばの環七では，陸橋上での黄線また ぎの取り締まりをしていることが多いです。片方の車線が詰まっていて，イライラして 隣の車線へ行くと…，陸橋下で「おいでおいで」されます。免許は大切にしたいもので すね。 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 陸橋･･･ 投稿者 れおん <4月7日(金)21時49分> 　 >Etsuhiroさん 交通安全週間じゃないですが､環七の陸橋でつかまった人です(^^;＞わたし おかげでめでたく初心者講習受講が決定しました､受講料が約2万もするんですよ(泣) それ以来､イエローラインは絶対にまたがないようになりましたけどね･･･ しかし､陸橋やアンダーパスだと何で車線変更禁止なのか､考えてみると不思議です｡ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 車線変更禁止 投稿者 Etsuhiro <4月8日(土)00時28分> 　 =>れおんさん >>交通安全週間じゃないですが､環七の陸橋でつかまった >>人です(^^;＞わたし 　それはツイてませんでしたね。受講料はめでたくK察官僚OBの懐へ入るのでしょうなあ 。環七はオービスもあるし（バイクには関係ないか），取り締まり重点路線のようなの であまり走りたくはないのですが，居所の関係上利用することが多いので困りものです 。 >>しかし､陸橋やアンダーパスだと何で車線変更禁止なのか､ >>考えてみると不思議です｡ 　陸橋は先の見通しが悪いからではないかと思われますが，アンダーパスはなぜか分か りませんね。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 春 投稿者 祁門 <4月8日(土)20時10分> 　 ３月分のログをアップしました。ってちょっと前ですが（^ ^;） 始まりましたねぇ〜．．．交通安全週間 実際終わってからも半月ほどは注意しましょう、油断しているところを狙われ ます。 製作したサポートに硬質アルマイトをかけてみました、他にもいくつかアルマ イトをかけてみましたが、同じ処理でも材質（アルミの混ぜ物）によって色が 結構変わるんですね、面白いもんです。 ＞スズキダイスケさん お久しぶりです（^ ^ ） ホント、暖かくなってきました。そして上記のように交通安全週間、気を付け て快適に乗りましょう。 ＞Etsuhiroさん あのステーは結構あっちこっちに曲がってます。困ったもんです（-_-;） ところでカーボンテールカウルは塗装されるんでしょうか？ ＞男爵さん 傾向としてはあるようですね＜タペット音 クリアランスは粘土など使用して確認されましたか？カムの説明書に必要クリ アランスが記載されていると思いますが．．． 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 花見 投稿者 狸穴たらう <4月9日(日)02時39分> 　 桜の花が何処でも頑張って咲いてます。 当然、夜になると酔っぱらいが沢山。酔った勢いで走行中のオートバイに向かって半裸 で飛び出して来る方もいらっしゃいます。 皆様もお気を付けて。 FZR:「マスター、ミラーが少し曲がりましたわ」 ま：「危なかったねぇ〜。どうせ半裸なら女性にしていただきたい」 FZR:「あの男性、お巡りさんに連れて行かれました」 ま：「止むを得んだろう・・・」 FZR:「わたくし達の後ろの車は、酒ビンでガラスが割れてましたわ」 ま：「・・今夜は、還してもらえないな、あの酔っぱらい」 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 カーボンルック 投稿者 Etsuhiro <4月10日(月)00時46分> 　 >>ところでカーボンテールカウルは塗装されるんでしょうか？ 　装着してみたら，全面黒のシート（シート張り替えてます）に意外と合ったので，飽 きるまではこれでいこうかと思っています。 　本当は，塗装して「SRX」のロゴなんかを抜いてカーボン地を出したりすると，カッコ イイかと思ってます。でも，自分で塗る腕がないので，頼むとなるとカネが…。最近散 財してますので。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 やっちゃいました 投稿者 有村 <4月10日(月)18時33分> 　 お久しぶりです、有村です。 実はこの間、祁門さんから譲って頂いたサンパーなんですが ピカピカに磨き上げて、いざ取り付けという所で エキパイの取り付けボルトを一本折ってしまいました。 どうやらボルトが錆び付き＆焼きついていたようです（ＴーＴ） ペンチで回そうにも回らず、ネジ山が潰れているため Ｗナットも掛からず途方にくれております。 どなたか何とか抜く方法をご存知無いですか？ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 サンドブラスト 投稿者 エトウ <4月10日(月)21時05分> 　 こんばんは、エトウです。 土、月と休みをもらって鈴鹿行ってきました。 最高でした。 ところで、クランクケースカバーにサンドブラストかけたいんですが どのくらいかかるんでしょうか？お金。 祁門さんの真似してみようと思ってます。 ただブラストかけるのは右側だけの予定です。 あと、ブラスト後の手入れはどのようにするんでしょうか？ 何もしないとさびたりするんでしょうか？ どなたか教えてください。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 やられた 投稿者 assa <4月10日(月)23時02分> 　 こんにちは、assaです。 今日、会社が終わってから家に戻り我バイクを見ると周りにゴミが沢山落ちていました 。あれー？と思いバイクを見ると電線が垂れており、その瞬間にやられた!!と思いまし た。案の定マスターとメッシュホースを盗まれてしまいました。昨日の夜まであったの に。たった一日だけカバーをしなかっただけで。バイクごと盗まれなかっただけでも良 かったと思いたいのですが、どうしてもそのような気持ちにはなれません。せっかく３ ヶ月もかかって１から作り直したのに、辛いです。 皆さんにご質問ですが、 盗った奴は他の部品（汎用）も盗ろうとしたらしいです。 今、動かしたくても集合住宅の為、駐車のスペースが今置いている場所以外置けません 。しかもマスターが無いため実家にも持っていく事も出来ず困っています。 どうしたら良いと思いますか？このまま又黙って盗まれるのはもう沢山です。大した金 額では無いのですがやられたことのある方でしたら私の気持ちがあると思います。 今日は風邪を引いて体調が悪いし、雨でビショビショに濡れるは最低最悪の日です。や る気が失せてしまう。 私の愚痴になってしまい申し訳ございません。 皆様も本当に気を付けて下さい。最悪な気持ちになりますよ。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 許せない 投稿者 Etsuhiro <4月11日(火)00時36分> 　 =>assaさん，こんばんわ。 　最初のご挨拶が，こんな悲しい出来事についてとは不幸なことです。全くツイてませ んね。 　取りあえずの応急措置として，リモコンアラームや警報機付きU字ロックを仕掛けてお いてはどうでしょうか。メッシュホースを盗むということは，相手はプロではないでし ょうから，効果があるのではないかと思います。 　最近は，私の周りでも盗難事件が多くて気が滅入ります。それにしても，盗んだのがS RX乗りでなければよいのですが…。 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 res.やっちゃいました 投稿者 狸穴たらう <4月11日(火)01時07分> 　 浸透性の高い潤滑油を吹いて３時間程待ち適当な硬い金属棒をロッド代りにしてハンマ ーで軽く何回にも渡り叩いてから回してみて下さい。 斜め方向から叩かない方が良いです。 これで駄目なら・・バーナーで焙って試てください。膨張収縮をすれば少し動くと思い ます。 更に駄目ならば・・溶接屋さんへ行って金属の棒を溶接して回す。 どうしても駄目ならば･･･折れたボルトにまっすぐ穴を開けて「逆タップ」という工具を 打ち込んで回す。 最後は、ネジ穴を一つ大きくする事になりますがドリルで全部揉み出して新たにネジ山 をたて直す。 ヘリサートは後々のトラブルになり易いのであまり私は使いません。 頑張って！ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 res.やられた 投稿者 狸穴たらう <4月11日(火)01時16分> 　 盗んだ人が素人な場合は、かなりの確率で又やって来ます。 管理している事を示す為に、バイクカバーは掛けておいた方が良いかも知れません。 そろそろ暖かくなって来るので、オートバイの盗難がまた増える時期です。 西の方では、乗っているオートバイを何名かで襲いかかって盗難なんてこともあるよう です。 困った世の中になった･･･。 集合住宅の駐車場と言う事であれば、管理組合等があるのでは？ そこで、カメラ設置（偽でも良い）等、盗難対策を会議してみるのも手です。 取り難くさせる方法ってなんか無いのかな･･･。誰か知ってる？ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 盗難対策 投稿者 れおん <4月11日(火)01時46分> 　 assaさん わたしは幸いにしてまだいたずらや盗難にあったことはないですが､悔しいですよね｡そ りゃバイクごと持っていかれるよりはパーツ盗難の方が被害は軽くすみますが､そういう 問題じゃなく､自分の大切にしているバイクに勝手に手を掛けた時点でもう頭にきます ね｡ チャットでもお話しましたが､わたしは警報機を最近付けました｡わたしは車載工具レス になっちゃいましたが､ここに出入りしてる人で､警報機付けて工具積んでる人もいるの で､よく選べば大丈夫みたいです｡あとは､普段はカバーを掛けているようなので､警報機 つきのU字ロックをカバーの上から掛けるってのもいいかもしれません｡パーツ盗むには カバーはがす必要あるし｡出入りのバイク屋では警報機つきのU字は結構いい､と言ってい ました｡ 狸穴さん そりゃすでに強盗ですね＞乗ってるバイクを奪う(^^; 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 盗難防止 投稿者 雪風★中尉 <4月11日(火)01時50分> 　 　盗難警報装置も然ることながら、ナポレックス（だったかな？）の後付け点滅ＬＥＤ はかなり効果があります。 　触ろうとする人間の絶対数が減ります。 　2000円位でしたので、ぜひお試し下さい。 　 　 http://www.sumomo.sakura.ne.jp/~yukikaze/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 φ（. . ）レス 投稿者 祁門 <4月11日(火)02時21分> 　 ＞狸穴さん > どうせ半裸なら女性にしていただきたい 同意ですがそれもなんか怖いっす．．．（^ ^;） ＞Etsuhiroさん 飽きたら？塗るのも良いですよね（^ ^ ）＜テールカウル ＞有村さん 基本的には狸穴さんの言う方法で、膨張収縮は初っぱなから使うのも手です。 ドリルで揉み出す方法ですが、ボルトのサイズ×0.8〜0.85のドリルで揉んで、 同サイズのタップを切り直すという手もあります。確か6mmですから5mm程度で すね。 もしバイク屋などに頼むのであれば、他の３本もついでに交換して貰うと良い と思います。 ＞エトウさん お立ち台はロバーツジュニア以外日本人でしめられたという事もあり、ずいぶ ん盛り上がったようですね（^ ^ ）＜鈴鹿 ブラストですが、自分は借りたので金銭的にかかっていませんが、ケースカバ ー片方だけであれば、おそらく５千円程度かと思います。 錆は出ますね、やはり。汚れも結構付きやすいですし．．． 自分は防腐潤滑剤などを取り敢えず塗っていますが、ワックスなどの使用がい いようです。 ＞assaさん 災難でしたね．．． しかし、対策をするだけするに越したことはありませんが、その分金銭もかか り馬鹿馬鹿しいですよね、馬鹿のためになんでそれだけやらなきゃいけないの かと思うと．．．（-_-#） ネジ部分には特殊ネジの使用や、もんでしまうなど手もありますが、整備しに くくなってしまう難点もありますし．．． それにしてもバイクに限らず精神的ダメージの大きい物品盗難が、現金盗難よ り軽んじられてるのはなんだかなぁと思いますね、個人的には．．． ＞れおんさん 確かにそれだと有効そうですね＜警報機付きＵ字ロック とか言いつつ面倒がってカバーかけないσ（^ ^;）。環境的に若干良い？とい うこともありますが．．． ＞雪風★中尉 確かにあれって視覚的に警告効きますよね＜点滅ＬＥＤ そういえばそろそろリンク貼りましょうか？ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 REPLY：やっちゃいました 投稿者 tama <4月11日(火)08時27分> 　 tamaです はじめまして有村さん ＞ペンチで回そうにも回らず、ネジ山が潰れているため ＞Ｗナットも掛からず途方にくれております。 ペンチでにぎる余地があるなら　バイスプライヤをかけて バーナで炙ってエイヤっとまわせばはずれるかもです。 それでも　だめなら　識者の方々に従いましょう ちなみに自動車関係の気のきいたショップでは　 排気系、ブレーキ系、ホイールナット等のボルトには、 高温焼付き防止用のグリースぬります。 銅とモリブデンでできていると思いました。 僕が使用しているのは　コパスリップという外国製品ですが、 モリブデン添加剤で有名な会社（もりなんとか？）も 高温金型組みつけ用にだしています。 ちと高い（3000円で小さい歯磨き粉位）けど僕の場合は1回買うと10年以上もちます では 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 車検取ってきました。 投稿者 ナリタ <4月11日(火)10時37分> 　 昨日、車検とってきました。 例のTZRカウルは何のおとがめも無く、そのままでOKでした。 光軸だけＸが出てしまったんですが、力技でカウルステーを曲げて、 その後微調整をして○になりました。 ということで、今週末にでも爆音マフラーに戻そうかなと思ってます。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 試してみます 投稿者 有村 <4月11日(火)12時49分> 　 潤滑油→膨張収縮→溶接の順にやってみます。 焼け後やスパッタ等を付けたくないので 潤滑油でうまくいけばいいんですが・・・ ドリル穴は芯出しをする自信が無いので もしこれで駄目だったらプロに頼もうと思います。 ＲＥＳ付けて下さった方、メールを下さった方 どうも有難う御座いました。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 オイルシール 投稿者 Hiroshi <4月11日(火)19時21分> 　 フロントフォークのオイルシール交換しました。 自分でするのが不安でしたが、友人のアドバイス及び祁門さんにオイルの粘度など教え ていただいたおかげでなんとかできました。 自分でやって出来上がった時は気分がいいですよ。安上がりだし 祁門さんありがとうございました。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 FCRとパンク 投稿者 れおん <4月11日(火)20時15分> 　 日曜日に某ガレージでFCR35を装着しました｡ 取り付け&セッティングありがとうございました＞祁門さん&kamiさん なんせわたしがセッティングに関してはまだド素人なんでなんとも言えませんが､試乗し たときに交差点を曲がってスロットル開けた瞬間に｢お!｣という感じです｡トルクが厚く なってるのがわかりました｡この先つめればさらによくなるんだろうなあ､と楽しみです｡ あと、FCRに変えてわかったことは､いままでノーマルキャブのマイルドな性格に助けら れてたんだなあと言うこと(^^; ラフなスロットルワークをしているとあせることもしばしば｡きちんとエンジンが要求す るとおりに開けられればかなり気持ちのいい加速をしますが､焦って｢ガバッ!｣と開ける と見事に息つきして諌められています(^^; さっそくKEIHINのステッカーを買ってきてスイングアームに貼りました(笑) で、ちょっと試走してみようかなあ〜、と夜の三京を一往復して､玉川ICを降りて信号待 ちしていたところ､なんかミョーに足つきがいいんです､ただでさえかかとまでべったりつ いたのに｡ちょっとシートをゆすってみるとなんか「ボヨーン」って感じで変｡信号が青に なったので走り出しても明らかに変｡すぐに寄せて止まったところ､見事にRタイアがペッ タンコ｡すぐそばにあったGSに入って空気入れを借りてエアを入れてみたところ､入れたそ ばから豪快に抜けていきます｡調べてみると釘が刺さってすでに抜けた跡が｡もう近所だっ たので､家まで帰れるようならとりあえず帰ろうと思ってたんですが､とても無理｡しょ うがないのでGSでパンク修理してもらいました｡ まだ5000km程度しか走ってないのに･･･とりあえず大丈夫そうですが､やっぱり不安は不 安です｡しかしどこでくぎ拾ったんだろ｡ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 me too 投稿者 Etsuhiro <4月12日(水)00時20分> 　 れおんさん，こんばんは。 FCR装着おめでとうございます。私もFCRφ35を付けてます。この味を知ると，ノーマル には戻れませんよね。ちなみに，間違えて400にφ39を付けてしまったことがあります。 すごかったです。私のホームページにその時のパワーカーブを載せているので，笑って やってください。 そうそう，私も先週パンクしました（SRXでありませんが）。ガソリンスタンドでバイク のパンク修理ができるという話は初めて聞きました。もしかして常識ですか？　もう忘 れてしまうくらい何度もパンクしましたが，バイクショップか自分で直したことしかな いです。GSでやってもらえるなら便利ですね。 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 お知恵拝借 投稿者 銀色３ＶＮ <4月12日(水)12時46分> 　 始めまして ３ＶＮに乗っていますが 30,000ＫＭを迎えて チェーン スプロケを 変えよ うとしたのですが ドライブスプロケを はずそうと ナットを外したら スプロケがびく ともしないのです。 よく見れば シャフトがさび付いて固着しているみたい。 とりあえ ず ラスペネを 吹いて様子を見ようということになり チェーンと リアのスプロケだけ 変えました.......... どうも シャフトのスプラインが 車格の割に小さい （山が とっても小さい）のが原因 の一つかも ？？ 皆さん こんなところふだんは 給油なんてしないので （ナットを外すまで 全く 気が付 きませんでした だって外からみえないんだもん） 気をつけましょう。 こんな場合 どうやってはずすのが いいのでしょうね。 回りを たたくとかは ひととう りやってみました。 （3時間ほど 粘りました。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 はじめまして 投稿者 けんけん <4月12日(水)22時18分> 　 初めてのバイクなのですが３ＶＮ買ってしまいました。 ビッグシングル、細身で流麗なデザインが決め手でした。 いいなあと思っていたのだけど、実際買ってしまうこと になろうとは。 来週納車予定です。 いろいろ知りたいのでこれからお邪魔していいですか？ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 音消えました 投稿者 男爵 <4月12日(水)23時50分> 　 こんにちは男爵です。エンジンからの音消えました。 やはりバルブが突いていたようです。でも、最初に組む時ピストンに粘土を付けって 仮組したんですがぜんぜん粘土にバルブのあとがつかなかったんですけどね。 その後も何度かピストン外して見てみたんですが、バルブにもピストンにも 傷が無かったんです。でも今回ピストンをさらに１ｍｍ削ってやったら 音消えました。でも、バルブ突いちゃったらエンジン壊れるんですけどね〜！ 面一で当たってたのかな？ちょっと不安です。 後はＦＣＲ待ちです。今の状態だと燃料が薄く、排気温が異常に上がってしまっている ようで、 エキパイが真っ赤になってヤバい状態です。恥ずかしい話しこの前きずかないで これに近い状態で２０キロ位乗っちゃったんですよね。 今日とこの前の日曜日奥多摩に走りに行きました。もちろんＴＷですけど。 天気が良くて気持ち良かったです。はやくＳＲＸで走りたいところです。 では。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 黒い輪っか 投稿者 祁門 <4月13日(木)07時59分> 　 昨日昼頃、ちょっと銀行まで３ＶＮの方で出掛けたところ、信号で停まるとな にやら足下に見覚えのあるパーツ、 この丸い輪っかの黒いゴムは．．．．．キャリパーのシール？ 「そういえば昨夜キャリパーの整備やったなぁ」などと思いつつも、そんな物 が抜けるはずもなく、しかも整備したのはリアキャリパー。 結局、捨てた（転がした）シールが靴か何かに乗っていたのか不思議な気分で した（^ ^;） ＞Hiroshiさん フォークシール交換お疲れ様でした（^ ^ ） 自分はいつも自作の特殊工具を使用して組み替えますが、特殊工具無しで行え ましたか？ 特に自分の車両であれば交換した後の満足感ってありますよね。 ＞れおんさん 頑張ってつめてね（笑）＜セッティング ＞Etsuhiroさん ＧＳでの二輪車パンク修理は行ってくれるところと、行ってくれないところが あり、行ってくれないところはホント、無碍に断ってくれます（-_-;） 街中昼間であれば嫌な思いするぐらいであったら次のスタンドかバイク屋まで 押した方が良いと思いますが、どうにも次のスタンドが見付かりそうにないよ うな時は、道具だけ何とか借り出して自分でやるのが正解です。 「責任も何もとらなくて良いし、自分でやるが修理代は出す」程度のことを言 えば、大抵貸してよこします。 どうやら二輪用と四輪用では道具がちょっとだけ変わるようで、中には親切に 「四輪用だけど出来るだけやってみよう」と言って行ってくれるところもあり ます。 サービスステーションなどと言いますが、まだまだ二輪車にまでサービスは行 き渡っていないところが多いですね．．． ＞ska018.ap.mind.ne.jpさん 銀の３ＶＮは他にも沢山いらっしゃいますので、ＩＰで失礼。 自分の単車なんかは丁数変更などちまちま行うことも多く、グリス塗って組み 込むこむので外れにくくなることは少ないですが、走行距離と年数を稼ぐとた まに固着するようですね。 バーナーやトーチで一度あぶる方法などもありますが、最終的にはギアプーラ ーで引っ張る．．．でしょうか。 とは言うものの、それでも抜けない頑固なスプロケも．．． なんかいい手あると良いですね＜答えになってないな．．．（^ ^;） ＞けんけんさん デザインはもちろん、実際乗るともっと良いバイクだと思います（^ ^ ） いつでもいらして下さい。 ＞男爵さん 粘土が薄かった、何てことはないですよね（^ ^;）＜３mmぐらいでしたっけ？ よっぽっど微妙に当たっていたんでしょうね、当たっていたんだとすれば。 とにかく音が収まって何よりです。 そして今度はエキパイが真っ赤．．．ですか、以外と気が付かないと思います よ、自分も気を付けねば＜そんなにパワー出てないけど．．． 奥多摩も良いですね、またツーリングでもしましょうか？＞ALL 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 よし やってみます 投稿者 なかちゃん <4月13日(木)19時35分> 　 銀色3ＶＮ改め なかちゃんで いきます。 （確かに 銀色3ＶＮというのは ここでは か なり多いですね。） プーラーで引っ張るというのが 最終手段のようですね。 明日再挑 戦しますので 結果は お知らせします。 ところで ３ＶＮの 前のスプロケって 歯数の違うのって あるのですか？ いろいろ探し た （といっても ＡＦＡＭと デイトナだけなんだけど ...) けど 無かったので 純正に しました。 どうして あんなに 高いのだろう .. ちなみに リヤは コワ−スです （何せＲＡＣＩＮＧ ＷＯＲＬＤの地元なもので） 白っぽいいろが とてもあっていると おもうのは 自分だけだろうか ？ (チェーンも あ えて ＤＩＤの シルバーというこだわり ＝自己満足。） では がんばります　！ ＰＳ ー 以前に ここで話題になった ＴＺの キャリパーマウント ボルト 部品番号どな たか 知りませんか？ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 レスなど 投稿者 れおん <4月13日(木)20時27分> 　 Etsuhiroさん FCR､これからセッティングを楽しめるか､苦痛になるか(^^;まだわかりませんが､出来る だけ楽しみたいものです(^^; スロットル開けたときの音がまたいいですね｡ところで､わたしのは例の「カタカタ｣音は ほとんど聞こえませんが､ノーマルエアクリボックスを残しているとこんなもんでしょ うか? webは楽しく拝見させて頂いております､今回のリペイントもさっそく見せていただきま した｡実車がみてみたいですね〜､わたしもリペイントを考えていて､しかも青に塗ろうと 思ってます(笑) まあ、青とはいってもソリッドな青で､ラインも入れるので､まったく違った感じになりま すが･･･どこで作業するかが問題です(台所片付けて換気扇の下でやるか?) パンクは･･･恥ずかしながら､自分のバイクがパンクする､と言うことを考えてもいません でした｡GSで修理できるか否かも考えず､はいってみたら｢修理できますよ｣と言われたので お願いしたんですが｡車と違ってスペアタイアもないですからね､ツーリングの際はパン ク修理キットも持ち歩くべきなんでしょうか?＞all けんけんさん わたしもいまの3VNが初めてのバイクです｡楽しいですよ､他のバイク乗ったことないけど (笑) 祁門さん がんばってみます(^^; 奥多摩ツーリングもいいですね｡ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 カタカタ音 投稿者 Etsuhiro <4月14日(金)01時04分> 　 =>れおんさん 　「カタカタ」音というのは，フラットバルブの音のことですよね。私のSRXでは，低い 回転で負荷がかかった状態，例えば半クラで発進直後などに聞こえます。エアクリーナ ーボックスは下半分は残っていますが，上はありません。つまりファンネル仕様です。 吸気音は盛大に聞こえます。 　ペイントは楽しみですね。でも，確かに作業する場所が…。マンションのベランダを 利用するという話も聞いたことがありますが，結構広くないと無理そうですね。 　修理キットは，ロングツーリングで延々と山の中を走りそうな時は持っていきますが ，普段は家に置きっぱなしです。釘などが刺さってもすぐに抜けるケースの方が少ない ので（れおんさんはアンラッキーでした），早めに気が付けば何とかなるのではないで しょうか。 =>祁門さん 　そのキャリパーシールは，きっと前を走っていたバイクの落とし物ですよ。なんてこ と，あるわけないか…。 　GSの件，いいこと教えていただきました。次回パンクしたら（したくないけど），試 しに頼んでみます。 =>けんけんさん 　はじめまして。納車，楽しみですね。私も中免を取って初めてのバイクが3VNです。ほ かのバイクにも乗ってますが，こいつは格別です。いや別格か。 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 塗装場所 投稿者 はた <4月14日(金)01時18分> 　 ここへ書き込みするのは多分初めてです。みなさんはじめまして。 ぎんいろ1JK乗ってます。。 れおんさんへ。 私以前お風呂場で塗装していました。換気扇付いてるのってここか台所くらいしかない もんで．．． 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ペイント場所 投稿者 れおん <4月14日(金)18時03分> 　 Etsuhiroさん ベランダも考えました(笑) でも、ちょっと狭いのと､隣家からの苦情が怖いかな｡今ペイント場所として考えている のは､ (1)駐車場-広い､けど埃と苦情が怖い｡ (2)ベランダ-狭い上に埃と苦情が怖い (3)台所-広さはぎりぎり?埃も外よりはましかも (4)風呂場-換気扇と埃の少なさは魅力だが､さすがにユニットバスでは狭いかも｡ ってところですね｡ パンク修理キットは近日中に買ってきて家に置いておこうと思います｡ はたさん 風呂場は換気と埃の点ではいいんですが､バス･トイレ一体のうちではちょっと狭いかな あ(^^; 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 出掛ける前に．．． 投稿者 祁門 <4月14日(金)19時05分> 　 と、言うわけでちょっと旅に出ます。日曜か、遅くとも月曜には戻りますけど ね、多分．．．（^ ^;） 京都付近で赤地に白ラインのＳＲＸを見たら温かく見守ってやって下さい。 ＞なかちゃん フロントのスプロケはエトスから出ているようですね、後はちょっと不明です。 ただし１８丁のみと言う何とも中途半端なラインナップ．．． 前後スプロケ＆チェーンを５２０にコンバートしてしまう方が多いのも頷けま す．．．（-_-;） > ＴＺのキャリパーマウントボルト これって肉抜きしてあるタイプのキャリパーボルトのことでしょうか？ ＸＪＲ１３などに使用されている銀色の物であれば、90105-105A7です。 ＞れおんさん あのキャブはσ（' ' ）が使用しているときも、比較的音が出ませんでした。 きっと個体差なんでしょう（笑） ちなみに現在σ（' ' ）が使用している物はマフラーの音のせいかだいぶ静か になりました．．． ＞Etsuhiroさん > きっと前を走っていたバイクの落とし物ですよ。 それも結構嫌ですね．．．（^ ^;） そういうわけで？現在自分のリアキャリパーはちょっとした小細工が．．． あ、ダスト抜いてるわけじゃないですよ、念のため（笑） ＞はたさん こんにちは、いらっしゃいませ（^ ^ ） お風呂場で塗装される方って多いんですね、工場でやっていてもすごいことに なるのに．．．（^ ^;） 気温の上昇と共に塗装の季節になりましたね、換気も楽だし．．．（笑） 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 塗装スペシャリストへの道 投稿者 ＫＡＴＳＵ <4月15日(土)01時34分> 　 横浜のかつです。祁門さん、お久しぶりです。 最近は、手を広げすぎてＳＲＸにまったく手をかけられない日々。 4台もあって、完動品が１台もない！ 俗にいう、「ハマっている」という状態です。 で、増え続ける部品の一部をれおんさんに買い取ってもらいましたが、 れおんさん！ 室内での塗装は絶対だめですよぉ！ 特に、浴室は××！！ 塗装というのは、狙ったところだけを塗れるもんではないんです。 一台分の塗装をすると、確実に浴室はすごいことになります。 空気が流れるところには、一通り色が乗ります。 まあ、ふき掃除をすれば落ちますが。 また、ご存知とは思いますが、アクリルやラッカーは 湿気のあるところで塗ると、表面が白濁します（カブリです）。 業務用の塗装ブースでは、塗装表面に浮遊粉を付着させない ように、後ろで水を流して塗装するケースがありますが、 それは業務用の強力な換気扇＆除湿機があるからこそです。 天気のいい日（それも、前日も好天でないと狙った色が出ない）に 外で塗りましょう。 で、おすすめは、アパートやマンションの屋上。まず迷惑は かけないし、邪魔は入らないし、いいことずくめです。 風除けがあれば、言うことなしですね！ 下地処理から頑張ってください。 お互い完成したら、見せびらかしの旅にでも出ますか。 以上、学生時代に「赤い居間」と「ライムグリーンの台所」の アパートに住んでいた、横浜のかつからのおせっかいでした。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 停まった 投稿者 れおん <4月15日(土)22時09分> 　 ちょっと用事があったので､雨の中SRXで出かけました｡雨具来込んで完全装備ででたんで すが､目黒のあたりでアイドリングしなくなりストップ｡こ、これは雨に弱いSRXならでは の症状だ･･･と昔同じ症状に見舞われた某まさとさんにtelしてしまいました(^^; だましだましGSまでたどり着き､エアガンを借りてプラグ周りを吹くと､症状は治まりまし た｡プラグキャップのなかを吹いたときに水が飛んでたので､やはり水が掛かったことが 原因ですね｡なんか対策ないんかなあ･･･ KATSUさん 昨日はどうもありがとうございました､とりあえずタンクはちょっと危なそうだったので ベランダに出してあります｡うーむ、室内で塗るのも難しそうですね･･･新聞とダンボー ル箱を使って簡易塗装ブースでも作ろうかと思ってたんですが｡ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 Ｒｅ． 停まった 投稿者 某 <4月15日(土)22時48分> 　 >れおんさん >こ、これは雨に弱いSRXならではの症状だ･･･と昔同じ症状に見舞われ >た某まさとさんにtelしてしまいました(^^; そう、あれは昨年の「房総ツーリング」でのことでした・・・ ホント、エライ目にあっただよ。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 雨とプラグ。 投稿者 狸穴たらう <4月16日(日)01時17分> 　 水が何処から入って来るか･･･、前輪が巻き上げた水かなぁ？それともタンク等から伝っ て来る水かなぁ？ プラグキャップ自体を耐水性の高いモノに替えるか、FZRの様に整流板をヘッドの前に付 けるか･･･。 何か考えないと、皆困って仕舞いそうですね。 雨で走れ無くなると、切ないものがある･･･。 エンジン自体をシュラウドで被って仕舞うのはカッコ悪〜だし。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 予告 投稿者 まさと <4月16日(日)20時34分> 　 三京ミーティングのお知らせ まだ、日程は決めてませんがＧＷ中のいずれかの土曜日に 三京ミーティングやりましょう。 時間や保土ヶ谷ＰＡ内での集合場所は「いつも」どおりです（笑） ミーティングの内容も「いつも」どおりです。 また、きちんと日程等決めたら再予告します。 「いつも」の中身、早く知りたい方はスンマセンが ここの過去ログ参照してください（笑） 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 なるほど 投稿者 けんけん <4月16日(日)22時32分> 　 まだバイクがこない男です。 ＞邪門さん、れおんさん、Etsuhiroさん 温かいお言葉ありがとうございます。 早くこないかなー。 ＳＲＸって雨に弱いんですか。 納車の日に雨が降ってないことを祈ります。 みなさん関東の方なんでしょうか？ 新潟の人・・・いないですよね。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 雨対策？ 投稿者 Etsuhiro <4月17日(月)01時33分> 　 =>れおんさん 　ひどい目に遭われたようで。私は基本的に雨の日は乗らない人ですが，ロングツーリ ングで3日間雨の中を走り続けた時もトラブルはありませんでした。 　もしかしたら，プラグキャップの破損ということはありませんか。ご存じかとは思い ますが，SRXは振動でプラグキャップが壊れることがあります。外から見ても分からない ので厄介です。詳しくは下記のページにて。 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/maintenance/m_no18.htm 　もし雨が問題だとすると，オイルクーラーを社外品の大きなものに交換すると良いか もしれません。私のは13段コアと大きいので，正面から見るとちょうどオイルクーラー がフレームの透き間を埋めて，ヘッドのあたりには直接水がかからなくなります。こん な雨対策はいかがでしょう（ちとカネがかかりますが）。 =>けんけんさん 　残念。私は東京です。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 クタクタ状態です！ 投稿者 川崎のツトム <4月17日(月)02時58分> 　 みなさん、おひさしぶりです！ 日々仕事が忙しくなっていき、現在、貧乏暇無しの悪循環にはまってしまいました（泣 ） 個人経営の”インパルス”を起こして、インパルスで都内をかけずりまわっている日々 です（バイク便ではありませんよ！） みなさんもお元気ですか？？やっと暖かくなってきましたね！ ひさびさに来たら、ガラッっとデザインが変わってしまって、ちょっととまどいました （驚） 成田さんのバイクが、以前の私のバイク化してたのには・・・（苦笑）！！ インパルスは風化が激しく（笑）少しずつ土へ戻っているようです（泣） 昨日、ＴＴＲ６００の記事を見て、”あっこのエンジン見覚えがある・・・”っと思い ひさびさココに来ちゃいました！ 今度遊びにいきますので（まだエンジン開けてないし（暇なし！）） ふう！お休みがとりたぁ〜い！ ではでは、また３京あたりで・・ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 プーラーって すごい ！ 投稿者 なかちゃん <4月17日(月)12時37分> 　 こんにちは − 例のフロントの スプロケは プーラーの 偉大な 力のおかげで 意外なほ ど簡単に 外れました。 外したところを 見ても そんなに ひどい状態では なかったのに........ 新しいスプロケを 組む前に モリブデングリスを たっぷり はまって 組み付けたのは いうまでもありません。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 やっちゃいましたの後日談 投稿者 有村 <4月17日(月)21時19分> 　 昨日、作業したのですが 焼いても×（ボルトが細い為、溶けます） ボルトを溶接しても×（トルクを掛けると溶接部が折れます） そこで、ボルトを注文した用品屋に相談したら 専用工具がありました。 ラチェットに付けて使うもので 回すとボルトに噛みこんで回るみたいです 名前はうろ覚えですが、スタッドリムーバーだったかな？ （￥２，９００ぐらい） 在庫が６mmと１０mmしか無かったので、 バイク屋に持って行くとあっさり回ってくれました・・・が、 なんと工賃￥３，６７０也！工具買えるやん！！ ビックリしましたが、まぁ勉強料ですね（笑） 残り３本分もボルトを購入してあるので 近いうちに、工具を発注してこようと思います。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 おりょ！ 投稿者 まさと＠横浜 <4月17日(月)21時30分> 　 おお！社長が久々に書き込みしてる！ 元気でしたかぁ？全然、音沙汰無しでしたが社長のことは 片時も忘れたことはありません（笑） 今度ＧＷ中の土曜日に三京ミーティングやっから参加すること！ じゃ、保土ヶ谷ＰＡでお会いしませう。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 回頭性 投稿者 スズキダイスケ <4月17日(月)22時45分> 　 御久しぶりです。suzukiダイスケです。 日曜日に、ノーマルのハンドルをトップブリッジの下に 下げてみました。キーシリンダに干渉するので かなり下になってかっこわるいのですが、 なぜかキャスターは変わって無いのに 回頭性がアップしたように感じます。 特に低速でぐるっと回り込むような時。 気のせいなんでしょうけどね。 高速も伏せなくて楽なので、 しばらくこのビンボー仕様でいようと思ってます。 あと、リアのキャリパーにフルードを垂らしてしまいました。 見事に縮み塗装の様になってます。 なさけなや。 それでは！ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 φ（. . ） 投稿者 祁門 <4月17日(月)22時59分> 　 赤い格好で赤い１Ｊに跨り京都をちょっとだけ（笑）走ってきました（^ ^ ） 天気良ければなぁ．．． 話は前後しますが１Ｊの方のバッテリー交換を行いました。 これってスペック同じならＭＦ使えるんですかね？特にメリットは感じないん ですが何となく気になるもので．．． 実験すればよかったかなぁ．．．（'_' ） ＞ＫＡＴＳＵさん > ４台もあって、完動品が１台もない！ ははは．．．陥りやすい罠ですね．．．（^ ^;） しかし時期も時期ですから、とにかく１台でも直さねばなりませんね。 ＞れおんさん 好き嫌いと効果はともかくウェリントンのプラグカバー使う？（笑） 使うならあげるけど．．．（^ ^;） ＞けんけんさん 雨の日はバイクもそうですが身体の方が弱りますσ（^ ^;） 合羽はご用意されていますか？寒い時期にかかわらずちょっとした防寒着にも なりますのでタンクバックなどに忍ばせておくと良いですよ。 ＞Etsuhiroさん > オイルクーラーを社外品の大きなものに交換・・・ ．．．（^ ^;） それよりも、雨が降っているときに大きなオイルクーラーによる冷えすぎの方 が気になりませんか？特に冬なんかは．．． さらにサーモ取り付けかな．．． ＞ツトム＠社長 待ってますよぉ〜（^ ^ ） ＞なかちゃん 無事取り外せたようで何より、あるべきは特殊工具ですね（^ ^ ） しかしそれでも外せない、うちに転がっている○○さんのスプロケって．．． 溶接されてたりして．．． ＞有村さん （紆余曲折はあったようですが）無事取り外せたようで何より、あるべきは特 殊工具ですね（^ ^;） と、言うか工具が使える程度には長さがあったんですね、＜折れたスタッド ところであそこのスタッドって６mmじゃありませんでしたっけ？確か（' '?） 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 オーバークール 投稿者 Etsuhiro <4月17日(月)23時29分> 　 =>祁門さん 　ご指摘の通り，私の使っているオイルクーラーは少々大きすぎまして，冬の間はコア の前面にアルミホイルを貼り付けて対策してます。昔RZで流行ったガムテープと同じで すな（アルミホイルの方が見てくれば悪くありません）。これだと油温はちょうどいい 感じです。 　雨の日は…，走らないので分かりませんが，特に不都合を感じたことはありません。 鈍感なだけかしら。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ＦＣＲ付けました。 投稿者 男爵 <4月17日(月)23時39分> 　 こんにちは。男爵です！ やっとＦＣＲが来たので取り付けました。 まだならし中なのであまりアクセルを開けられないのですが まるでちがうバイクになったかのようでした。 はやくアクセル全開にしたいところです。 でも、今度は油温が・・・・・・・・ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 11ミリのマスターにしました。 投稿者 ぞの <4月18日(火)00時28分> 　 オークションで落札したヤマンボ付けました。マスターは1/2が売り切れだったので11ミ リにしてみました。タッチはオフ車やスクーターみたいですが、ノーマルよりかなり良 くなりました。ブレーキオイルのエア抜きですが、ビニールチューブにホームセンター などで売っているプラスチック製の注射器をつければ制作費500円ほどで短時間でエア抜 きができます。みんなFCRの話で盛り上がってうらやましいですね。僕も早く仲間に入り たいです。新品では買うつもりないので、まだムリですが。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 了解しました 投稿者 ツトム社長 <4月18日(火)00時46分> 　 まさとさま＆祁門さま、了解しました。 ３京は極力参加しますので！（ＧＷならたぶんいける！！） 祁門さんのガレージは近々行きます！(今綾瀬で仕事してるので近いのよね！！ ステップを後ろへ５ｃｍぐらいずらすためのサポート削って欲しいのよね！！（御安く お願いします（笑）） ＧＷ明けは、沖縄で機械設定しにいく事になりました。（うう、どうせなら遊びでいき たいょぉ！！） ではでは！（Ｐ．Ｓ　成田号の仕様がすごく気になってます） 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 １ＪＬ‐T型購入決めてきました。 投稿者 北海道のさかもと <4月18日(火)01時00分> 　 皆さん始めまして,きーまんさんお久しぶりです。北海道のさかもとです。一ヶ月前にT 型の美車を,ちょっとの差で逃してしまいやっと今日別のT型を見つけてきました。（前 のよりは程度が悪いけど） 走行１万７千ｋｍ　９万８千円（車体のみ） ７年ぶりにバイクに乗りたくなりその当時から憧れていたT型シルバーを探しました。 部品取り車は,３台ほど見つけたのですが，取り合えず動く車が欲しかったので札幌中の ショップを探しました。 今，とってもわくわくしています。これからずっと乗っていきたいと 思っているので先輩方のご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたします。また，北海道 にツーリングに来る方は，一言声かけてください。 一緒に走りましょう。（あまり遠くにはいけないけど・・・） 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ナリタ号の仕様 投稿者 ナリタ <4月18日(火)10時31分> 　 ＞川崎のツトムさん お久しぶりです。 Ｋツトムさんに頂いたカウルはちゃんと使わせてもらってます。 おかげさまで、この冬を暖かく過ごせました。 で、気になっているとゆうナリタ号の仕様ですが、基本的にはいつか 筑波のシングルレースのノーマルクラスに出ようと思っているので、 ほとんどドノーマルです。 カウルが付いていて、まさとさんに譲ってもらった爆音マフラーが 最近復活したってところです。 次はバックステップがほしいのですが、どこかに転がってないですかね・・ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 う〜む、急制動が・・・ 投稿者 さいとおクンの友人 <4月18日(火)15時54分> 　 ガレージのみなさん、こんにちは。ごぶさたしております。教習所先週やっと二段階に 行きました（そう、まだ通ってるんですよ！）。これですいすい、と思いきやまたまた 壁に・・・。急制動もう２時間もやってしまいました。４０キロくらい平気で出せるは ずなのに、なんかもうボロボロ。急ブレーキの練習になりません。スムーズに行かない のですよ。う〜、むずかしい。知人がＹＡＭＡＨＡのＸＴを貸してくれるというので、 ゴールデンウィークはいよいよ、と思ってたんですけど。まだまだですねぇ。気を取り 直してまたあしたがんばります。それでは、また。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 書き込み多い! 投稿者 れおん <4月18日(火)18時18分> 　 狸穴さん いや焦りました(^^; 予備知識があったので｢たぶん水入ったな｣とはわかったんですが､それでも慌てて電話し ちゃいましたから(^^; まさとさん 三京ミーティング､いいっすね｡そのときに雑誌貸してください｡ けんけんさん 雨に弱いとはいっても､雨が降ったら必ず停まるわけでもないですから､そこまで心配す る必要はないとは思います｡わたしも結構雨の日にも乗ってますが､調子が悪くなったの 初めてでしたし｡ Etsuhiroさん あまり雨の日は乗りたくないですけどね｡汚れるし､カッパ着たりするの面倒だし｡でも、 足がSRXのみだとやっぱり乗ってしまいます｡プラグキャップはチェックしてみます｡オイ ルクーラーは･･･ちょっと高いです(^^; ツトム社長 お久しぶりです､以前､三京での東京タワーお披露目の際にちょっとお目にかかったんで すが､覚えてますか(笑)? インパルスで都内を走っているんですね､じゃあ、今度東京タワー見かけたら近づいてみ ます(笑) 祁門さん お帰りなさーい､プラグカバーですが､どんなものかわかんないですが､とりあえずもらい ます(笑) 近日中にオイル交換に伺いたいので､そのときに(笑) 男爵さん FCR取り付け､おめでとうございます｡ぜひ､三京で完成したSRXを披露してください｡ 北海道の坂本さん 納車楽しみですね｡今年の夏に北海道行きたいなあ･･･などと考えているので､そのときは 道案内お願いします(笑) ASYAさん ド素人度はわたしの方が高いです(^^; とりあえず工具を買おうとみて回っている今日この頃です｡ さいとおクンの友人さん 急制動､あの狭い教習所の中で40km/hだすのが結構怖いんですよね｡わたしは卒検のとき 急制動で失敗しそうになりました｡とりあえず､制動線の手前で40km/hをオーバーするよ うにして､ちょっとスロットル緩めて40km/hに落とす感じでやってみるといいのではない かと思います｡かといってメーターとにらめっこしてると危ないですが(^^; 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 MFへの積み替え 投稿者 Etsuhiro <4月19日(水)00時42分> 　 =>祁門さん 　先日購入したMFバッテリーに付いていた説明書を見ても，開放型を積むバイクに使っ てはいけないとは，どこにも書いてありませんでした。唯一，「充電する際は専用充電 器を使うか，バッテリー本体に記載されている充電時間を守るように」とだけあります 。これは，OKということですかね。私ではちょっと判断しかねます。 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 ヘルメットはころもがえしないの？ 投稿者 さいとおクンの友人 <4月19日(水)18時33分> 　 こんにちは。急制動ようやくクリアしました。きょうは３時間教習と 張り込みました。文字どおり汗だく。ヘルメットを脱ぐとピンクのヘ アマニュキュアがしたたり落ちて実に不気味な光景。 ジャック・ヴィルヌーヴがふさふさの王子さまロングヘアーから現在 のちょっとさびし〜状態になってしまったのが、なんとなく理解でき るきょうこのごろなのです。 ドクター中松もディーゼル除去装置の発明も良いけど、夏向けの涼し いヘルメットを開発してくれないかな。 では、また。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 はじめまして 投稿者 ゆーぞ <4月20日(木)11時43分> 　 こんにちは、club＠SRXのBBSの方にちょくちょくカキコさせてもらってたゆーぞと申し ます。こちらへは、初めてとなります。よろしくお願いします。 Etsuhiroさん 3VNって純正でMFバッテリーじゃなかったでしたっけ？ 僕のマシンは購入した時にはMFバッテリーがついてました。 でも、安物充電器しか持ってない僕はMFじゃないほうがいい気もしてます... MFバッテリーでも構わず充電しちゃってますが。 （なにぶん、月1、2回サーキットでしか走らないので...） 祁門さん 僕は今神奈川の寒川と言うところに住んでいるのですが、 実家は東京、練馬なので、今度実家の方へ行った時には ぜひ祁門さんのガレージにもお邪魔させてもらえないでしょうか？？？ だって、SRXのパーツ、情報の宝庫みたいなんですもん。 ずうずうしくて申し訳ありませんが、 その時はぜひよろしくお願いします。　m(_ _)m 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 いけね 投稿者 はせがわ <4月20日(木)12時11分> 　 はせがわです。文面訂正したくて発言消去したんですが、ここのBBSってMLにも流れてた んですよね。失礼しました。 そんな訳で、SRX（3VN）用のステップ後退サポートも（2cmBACK/UPぐらい？）お願いし たいな〜なんて思ってます。市販バックステップの同軸ペダルが嫌いなもので･･･（その 前に、市販されてないかも？）。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 らっきぃ〜 投稿者 祁門 <4月20日(木)13時13分> 　 今年のワイズギアカタログを貰ってきました。 近所のＹＳＰで「これって余ってない？」と聞いたら「いる？」だって（^ ^ ） 何でも聞いてみるもんですね。 しかし、ＳＲＸの部品は減っているようです．．．（^ ^;） ＞男爵さん 何か最近ＦＣＲが標準化されてきているような．．． セッティングはどうされたんでしょうか？ショップorご自身で？ ＞ぞのさん １１mmとはまた結構小さいような気がしますが、レバーの底付きなどしません か？ 相変わらずちまちまとブレーキ関係の交換やら整備を行うわりには、手作業で のエア抜きが続くσ（^ ^;）です。 さすがに馴れては来ましたけど．．． ＞ツトム＠社長 待ってますよぉ〜 サポートは気が向いたらね（爆） ＞さかもとさん いらっしゃいませ．．．こちら側に．．．なんて（笑） ＧＷも間近、そちらも気温こそ低いものの、道路の方はバイクに優しいアスフ ァルトが見えてきた頃でしょうか？ 北海道、久しぶりにバイクで行きたいなぁ．．．（'_' ） ＞ナリタさん 祝！？爆音復活．．．（^ ^;） IV型の中古パーツって比較的出てこないですよね、最近は車両の製造中止とは 逆に需要の方が多いような気も．．． ＞さいとおクンの友人さん 着実に免許に近付いているようですね（^ ^ ） ヘルメット、メッシュなんかも良いかも（爆） すっごいですよぉ〜．．．真夏の炎天下に渋滞にでもはまると後頭部で熱気が 渦巻きますから（^ ^;） ＞れおんさん 付けなきゃ駄目だよ．．．自分で（笑）＜ガード そうそう、句読点とか括弧が半角になっているんで出来るだけ全角使って下さ い、場合によっては文字化けする人やログのためのテキスト変換で化けちゃう んですよ（^ ^;） ＞Etsuhiroさん 「キックだから大丈夫でしょ．．．」＜某氏意見 って事で現在使用しているほぼ新品開放型バッテリーはお嫁に行くこととなり ました。（^ ^;） まぁ、実験バイクだし．．．．．（笑）＜１Ｊ ＞ゆーぞさん いらっしゃいませ、そういえば最近すっかりロム状態σ（^ ^;）＜ＹＰＶＳ 寒川の方は他にもいたような．．．メールで見たのかな？ ＭＦじゃないと重く大きくなりませんか？、サーキット走行のみ使用というこ とであれば、セルを使用できなくしてバッテリーを小さくするとかどうなんで しょう、何よりセルが一番バッテリーに負担をかけているはずですし．．． どうぞいらして下さい。何もたいした物はありませんが．．．（^ ^;） ＞はせがわさん ステップのサポートというよりベースですね、一時期自分も考えていたもので すし、ゴム付きステップが嫌いじゃないので考えておきます。 でも実は昔どこかからでていたんですよね．．．ステップバックプレート？ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 確かにMFです 投稿者 Etsuhiro <4月20日(木)13時58分> 　 =>ゆーぞさん 　祁門さんが1JにMFは使えるか，という話を書いていたので，手元にあったMFバッテリ ーの説明書を見てみたら，という話でした。3VNは最初からMFです。 =>さいとおクンの友人さん 　いつの間にかだいぶ進んだようですね。夏場はやはりジェットタイプのヘルメットが 涼しくて楽ですよ。安全性の面で懸念する人もいるので，特にお勧めすることはしませ んが，私は好きです。うん，街中ではそろそろジェットに切り替える季節かな。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 失礼しましたm（_ _)m 投稿者 ゆーぞ <4月20日(木)15時37分> 　 Etsuhiroさん よくわからずによけいなこと言っちゃってすみません。m(__)m そういうことだったんですね、納得です。 祁門さん >ＭＦじゃないと重く大きくなりませんか？サーキット走行のみ使用というこ >とであれば、セルを使用できなくしてバッテリーを小さくするとかどうなんで >しょう、何よりセルが一番バッテリーに負担をかけているはずですし．．． MFじゃないとそんなに大きくて重いんですか。それは嫌ですね。 ちなみに3VN、3SXは押しがけだとエンジンかからないって聞いたんですけど、 どうなんでしょ？ 自分のマシンは3VN改608完全3SX仕様です。 >どうぞいらして下さい。何もたいした物はありませんが．．．（^ ^;） ぜひお願いします。当然その時は事前にご連絡させていただきますので。 >その他のみなさん どうもメカにはあまり強くないこんな自分ですが、 どうぞよろしくお願いします。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 半角 投稿者 れおん <4月20日(木)18時00分> 　 祁門さん や、たぶん大丈夫、かな(^^;？ 記号ですか・・・すみません、IMEで記号はすべて強制的に半角に変換するように設定し ているもので・・・今回は気をつけて入力してみましたが、いかがでしょう。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ！ 投稿者 男爵 <4月21日(金)00時24分> 　 ＞祁門さん ＦＣＲですけど僕のはテクノワークス製のモノを買いました。 テクノワークスではバイクの状態に応じてリセッティングしてきてくれます。 でも、以前ＴＷにつけたときは全体的に燃料が濃くてマトモに走りませんでしたけど。 今回はまだエンジンがならし中なのであまりまわして無いんですけど 今のところはそのままで走ります。ただパイロット系が濃いので パイロット、エアースクリューで調整しましたけど。 セッティングは自分でこれからってとこです。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 押しがけ…られない 投稿者 Etsuhiro <4月21日(金)00時31分> 　 =>ゆーぞさん 　いえいえ，そんなこと気にしないでください。ところで，押しがけですが，600になっ てから成功したことがありません（やろうとも思わないのですが）。平地で，ライダー ひとりだけで押しがけをするうまい方法なんてあるのでしょうか。非常時のために知っ ておきたいところです。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 はじめまして 投稿者 店長 <4月21日(金)03時14分> 　 はじめまして、店長です。 ＳＲＸ４００を八万五千円で購入しましたが、色々と改造し てあって、トラブル続き。スーパートラップのマフラーのせいらしいエンストが今一番 の悩みです。何かいい方法があったら教えてください。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 点火方式 投稿者 ゆーぞ <4月21日(金)08時39分> 　 Etsuhiroさん 押しがけの話、SRXに付いてですよね...(^_^;) IV型SRXになって、点火方式が変わってバッテリーレスにできないと どっかで聞いたんですが... だから、バッテリー死んじゃうと押しがけじゃかからないと言うことに... バッテリーが生きてるときは押しがけでかかるのか？？？ ちょっと自信ないんで、どなたか詳しい方フォローお願いします。 いい加減言ってましたら、ごめんなさい。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 はじめまして 投稿者 カズ <4月21日(金)10時35分> 　 ＭＬに初参加ですよろしく 去年ぼろい１ＪＫを買ってからＳＲＸにはまってしまいました。 正月休みからレストアをはじめたのですがまだ完成しません 最初塗装ぐらいでいいかと思いばらし始めたのですが、深みにはまってしまって足周り から全部変えてしまいました。 エンジンもカム・スプリング・ピストンまでいってしまい後はキャブのみでこのままで は5月の連休にも乗れそうにありません。 これまでは旧車（60年代のイタ車が好きです）のレストアをメインにやってきたのです が、ＳＲＸは以前より気になるバイクの一つで足代わりのつもりで買ったのですが困っ たことになってしまいました。 いろいろわからないことも多いですがよろしくお願いします。 ＰＳ：友人が板金をやってましてバイクも得意です、地方なので都　　　　会よりも安 いと思います、連絡くだされば見積もりします。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 点火 投稿者 Etsuhiro <4月21日(金)12時30分> 　 =>ゆーぞさん 　IV型はトランジスタ点火なので，バッテリーが死んだら始動しないと思います（間違 いだったらごめんなさい）。 　以前，出先でバッテリーがダメになって，セルが「キュル……，キュ」という感じで 弱々しく回るだけになりました。ライトはまだ点灯したので，完全に死んだわけではな いと思い，押しがけを試みたものの，汗をかいただけで終わりました。 　こういう場合は押しがけに成功すれば，一応走れるのではないかと思ったわけですが ，実際のところどうなのでしょう。以前，このパターンでバッテリーがダメになった友 人のバイク（4気筒）は，押しがけしたら一応走りました。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 組み付けは正確に．．． 投稿者 祁門 <4月21日(金)13時38分> 　 ヤマハパーツ大きく値上がり．．． ほぼ毎年恒例の値段更新ですが、インナーチューブを注文してびっくり！ ４月にはいる前に注文したら１０９００だったものが、なんと１３２００！！ いくらなんでも２割以上値上げって言うのはひどいんでなかろうか（-_-;） 古いフォークをばらしてびっくり、と言うかばらす前に気が付いたんですが、 オイルシールが逆さまに入ってました（^ ^;） Ｏ／Ｈ（と言っていいのだろうか？）後殆ど乗っていなかったようですが．．． 強者かも．．．（笑） ＜ヘルメット 個人的にその物自体の安全はもとより視界から来る安全性とかもあると思うん ですよね、ジェットになれているせいか、フルフェイスだと視界が狭くて怖い ですσ（' ' ） でもさすがに半キャップは．．．（^ ^;） ＞ゆーぞさん 押し掛けですか？４００の方では出来ますが６００の方は未知の世界です（笑） ３速ぐらいまで入れたらどうなんでしょうね？ 構造的に出来ないと言うことであれば、バッテリーが完全に死んだ場合の押し 掛けは出来ないと思います。 ただ、乗らないでバッテリーをあげてしまった場合、かろうじてバッテリーが 生きていることが多いでしょうから．．． いつも乗っていて急死した場合、ＭＦだと完全死になっていますから不可能だ と思います。 キックセット取り付けって手もありますよね、でも軽量化には繋がらないから あまり意味無いですね．．．（^ ^;） ＞男爵さん テクノワークスはプリセッティング付きでしたか（^ ^ ） 自分はセッティング殆ど人任せですが、たまにちまちまといじっています。 センス悪いのか、なかなか期待したいい方向にいってくれませんが．．． ＞店長さん いらっしゃいませ。 キャブはノーマルでしょうか？一度清掃してマニュアル通りのセッティングに 戻してみることをお勧めします。 また、スーパートラップの皿枚数が多いようであれば、そこに起因するものも 大きいと思います。 キャブ下のパイロットスクリューを回し、エンジン回転数が一番高くなりそれ 以上上がらない位置に．．．と言うのが一番基本的な調整です。 ＞かずさん いらっしゃい その後調子はいかがでしょうか？ ＳＲＸは比較的パーツもでていましたし、構造も分かり易く、交換したパーツ による変化も楽しめるなど、いじって遊ぶにも良いバイクですよね。 バイクに乗るにはいい時期になってきましたし、早く完成すると良いですね。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 よく考えてみたら 投稿者 Etsuhiro <4月21日(金)15時46分> 　 バッテリーと押しがけの話で補足です。下に書いた2つの事例では， ・汗をかきかき押しがけ→ダメだったのでもう1度セル→電池死亡 ・友人の4気筒押しがけ成功→山を下りたところで電池死亡 こんな結末でしたので，結局ダメなときはダメということで，いくら押しがけできても あまり役には立たないような気がしてきました。 なんだか自己完結してしまってスミマセン。 =>祁門さん 　以前，IV型でキックをつけているSRXを見かけたのですが，あれで始動できるのでしょ うかね。オートデコンプもセットになっているのだろうか。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 Re:押しがけ 投稿者 ＬＸＥＲ <4月21日(金)20時22分> 　 自分はノーマル６００の時に一度だけ押しがけしたことがあります。 昨年リレーが逝ってしまいセルが回らなくなった事がありました。 その時に近所を汗だくになって押して何とかかけることができました。 しかし体力を使い果たしていることを忘れ、ヘルメットを取りに家に入る時にエンジン を止めてしまったので結局バイク屋に引き取りに来てもらいましたが。(^_^;) バッテリーが活きていて体力があれば６００でも押しがけできるって事で、参考になり ますでしょうか。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 キックのバッテリー 投稿者 a1 <4月21日(金)21時55分> 　 お久しぶりです。a1＠大阪です。 １J系のバッテリーですが、行きつけのバイク屋で聞いたら、「キックだし 大きささえ大丈夫なら大概いけるぞ」と言われて、ホームセンターで買った MFを付けています。まだ付けて一月ほど（乗ったのは１０回くらい）ですが 全く問題なく動作しています。 YUASAの原付用のものを買ったのですが、中に入っていた紙に「次の車種には 使わないでください」と書かれていた下にSR400、SR500とありました。 はじめはちょっと気になったのですが、調べたらSRとSRXではバッテリーが 大分違っていたので、「それ以外の車種はOK」という内容の記述に重きをお くことにしました。 　 http://ha6.seikyou.ne.jp/home/a1/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 はじめまして 投稿者 ＭＣ屋 <4月22日(土)18時00分> 　 祁門さん、皆さんはじめまして。いつも拝見させて頂いてます、今日待ちに待ったＳＲ Ｘが納車されました。’９３年式３ＶＮ　ヨシムラサンパー付き　バイクに乗るのは十 数年ぶりで、嬉しくてバイク屋から我が家まで遠回りしちゃいました。これからおじゃ まする事もあるかもしれませんが、ひとつよろしくお願いしますm(__)m。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 初めまして 投稿者 わかば <4月23日(日)23時04分> 　 はじめまして。わかばです。＠北海道札幌。 先日、待望のＳＲＸ４００を購入しました。後４日で２７歳になるにも関わらず、 去年やっと中型の免許を取り、今年になってやっと１０年以上前から欲しかった ＳＲＸを８万８千円で購入しました。 でも、８５年式なので御存知キックスターターで、古いせいなのか北海道なのでまだ寒 いせいなのか エンジンをかけるのすらままなりません。 かかっても３千回転いかにすると直ぐエンストします。 アイドリングの調節が悪いのかなんなのかさっぱりわかりません。 どなたかアドバイスしてただけないでしょうか？ プラグの位置も分からないお話にならない初心者ですがどなたか指南して下さい！！ 購入してまだ５日しか経ってないのにまともに走ったのは最初の二日間だけです。 しかも、二回もたちごけしてしましました。（涙） でも、大好きなバイクなのでなんとか末永くつき合っていきたいです。 こんごなにかとアドバイスなどを仰ぐと思いますが、今後ともよろしくお願いします。 ではまた。 あっ、ちなみ型式は１ＪＬです。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 体力が 投稿者 Etsuhiro <4月23日(日)23時29分> 　 ＬＸＥＲさん，こんにちは。 参考になりました。が，体力がないので私には押しがけは無理という感じがします。素 直にバイク屋を呼んだ方がいいってことのようです。うむ，情けない…。 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 キックスタート 投稿者 おおさき <4月23日(日)23時37分> 　 おおさき＠茨城です。 ＞わかばさん はじめまして。８５年式だと１型ですか？ 寒いとキックはかかりにくいですね。1週間ぐらいエンジンをかけないと20回以上キック することも珍しくありません。もちろんチョークは引いた状態で。 これから暖かくなればキックの回数は減ると思います。 エンストは始動時のみでしょうか。チョークを戻すのが早すぎるとエンストしますよ。 　 http://www04.u-page.so-net.ne.jp/pb3/taka-os/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 さっそくありがとうございます！ 投稿者 わかば <4月24日(月)00時36分> 　 おおさきさん、はやくもアドバイスありがとうございます。 エンストはですね、始動時だけでなく走っていても回転数を下げると とまります。はやくツーリングに行きたいのに、いつ止まるかと思うと 怖くて、うちの近所をぐるぐるまわっています。 とほほほ。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 もしかして・・・ 投稿者 さかもと <4月24日(月)01時01分> 　 わかばさん　はじめまして　北海道のさかもとです わかばさんのT型もしかしてシルバーですか？ だとしたらそれ実は僕も狙ってました。 僕も、何とか一台見つけて２９日納車です。納車したら一緒に キックがんばりましょう。 ＞きーまんさん 直接本人にメール送るときには，名前のところをクリックして メッセージ書いて送ればいいんですよね｡（できなかった。） すみませんこんな簡単なこと聞いてなにせパソコン初心者なもので・・・僕のパソコン がおかしいのかな？ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ミーティング告知 投稿者 まさと＠横浜 <4月24日(月)01時25分> 　 予告していました三京ミーティングの日程をお知らせいたします。 ４／２９（土）２２：００頃〜 集合場所 第三京浜保土ヶ谷パーキング内 通称「離れ小島」 目印 マフラー２本出し 変な緑色の３ＶＮ 参加資格 なし 参加費 なし 参加特典 なし 内容 特になし（笑）いつものとおり 今迄行ったことの無い方も気軽に参加してみてください。 ＳＲＸが稼動状態でない場合は、他の車種や四輪での参加も可。 とくに２２：００迄に現地に着かなくてもＯＫです。 ２４：００頃迄には誰かしらおりますんで。 ちなみにこの翌週（５／６）にも「お台場」にて ミーティング開催予定あり？ ２週連続、都合のいい週のみの参加ＯＫ 問い合わせ等ありましたら、この掲示板に書き込むか直接メールを 「まさと」宛てに送ってください。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 僕が悪かった。 投稿者 さかもと <4月24日(月)02時34分> 　 さかもとです。 ＞きーまんさん メールの件自己解決しました｡安易に書き込んでしまって 申し訳ありませんでした。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 あ゛〜．．． 投稿者 祁門 <4月24日(月)12時27分> 　 ＮＡＰ'sで暴走してしまいました．．． 何買ったかは内緒（^ ^;）＜馬鹿 ＞Etsuhiroさん IV型でもキックをセットで使用すれば使用可能です。デコンプも合わせて取り 付けできたと思います。 アルテシア用がいまだにあると思いますので、それを使用すれば値段も比較的 リーズナブル、ただしキックのバーがちょっと形状違います。 問題はノーマルのステップだと当たることと、キックストッパーを取り付けし ないと蹴り下ろしたときにクランクを破壊する可能性があることです（^ ^;） ＞LXERさん ありますよね、油断してうっかり切っちゃってかからないことって（笑） ＞a1さん 毎度です、仕事の方はいかがですか？ 充電電圧さえ合えばいいのかなぁ．．．などと思い、ＭＦと見比べてみたとこ ろ、充電電圧が同じものだとちょっと幅が大きかったので結局やめました。 スクーター用というと型番どんなのでしょうか？ ＞ＭＣ屋さん 初めまして（^ ^ ） 十数年ぶりのバイクとのことですが、十年前と風は変わりましたか？ ちょっと失礼かも知れませんが、どうにも単車から降りられそうにない自分は 久しぶりのバイクがどんなものか感じたい気がします。 バイク共々宜しくお付き合い下さい。 ＞わかばさん 初めまして（^ ^ ） う〜ん．．．キャブまわりですかね、やはり．．． 買った先にクレームと言うことで出されてはいかがでしょうか？個人売買など クレームが効かないようであれば、まずはバイク屋かに詳しい人に相談してキ ャブレターの洗浄などしてみて下さい。 止まり方もどのような感じか教えていただけると症状がつかみやすいのですが、 宜しければまた書き込んで下さい。 ＞さかもとさん いえいえ、どういたしまして（^ ^ ） 北海道オフなんて言うのも実現できれば．．．などと思いますが．．． 行きたいけど先立つものが．．． 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 週末の行動 投稿者 れおん <4月24日(月)14時48分> 　 れおんです。 ガレージでオイル&プラグ&Fブレーキマスター交換しました｡ プラグはデンソーのイリジウムを奮発してみましたが､とりあえず体感できる効果はなし です(^^; 冬場なら朝一発目の始動でのアイドリング安定とかあるかもしれませんが､もうあったか いし｡燃費向上にちょっと期待｡ マスターは失敗したかもしれません(^^; あと、プラグガードをもらうのを忘れてました＞祁門さん その後､三京に行く｡ 今週はミョーにSRXが多かったです｡ 見かけたのが ノーマル3VN5 銀3VN+クウェーサー+FCR 銀3VN+サンパー+FCR+ビキニカウル 銀のキック初期型 黄色3VN(3SX?)+二本だし(走って通り過ぎちゃったため不明) あとはZX-12Rとか。 しかし､昨日感じたのは､｢ちょっとやりすぎたかも｣ってことですね(^^; 結構いじってそうなSRXでも､前後サスとかキャリパーとか交換してないし｡ んで、11時過ぎに事件が起こりました｡ Z2でウイリーして遊んでいた人がいたんですが､停まれずにこけて駐車していたバイクに 突進(^^;ZZ-R1100あたりをなぎ倒してました｡目の前であそこまではでにこけたのを見た のは初めてで結構ビビル｡まさとさんにペイント関連の資料をお借りして帰る｡ 日曜は近所の自動車学校に初心者講習を受講しに行く｡ ここの人で初心者期間の人はほとんどいないと思いますが｡教習所内での走行に加え､路 上教習がありました｡教習車は当然CB400SFでした､免許取得以来SRX以外のバイクには初 めて乗ったんですが・・・ まず起こして､またがってみると｢デカイ!重い!｣､そしてエンジンを掛けると｢え、これで エンジン掛かってるの?めちゃくちゃ静かだし､振動がまったくない!｣とびっくり｡あと、 ポジションがなれません(^^; 走ってみると、しょせん40km/hまでしか出せないのでよくわかりませんが､なんか「みょ ー」という具合に走っていってあまり面白くないかも｡ その他はビデオを見たり､危険予測の授業があったり｡まあ、そんなにひどくつまらない ものでもなかったですが､授業料の2万円が痛いです｡教官はしきりに｢捕まらないのでは なく､違反をしない走りをしなさい｣といっていましたが､自身は隼に乗っているそうで､本 当に違反していないんでしょうか(笑)? とにかく､残り半年で3点以上違反すると再試験になってしまうので､絶対に捕まれません ・・・ 帰宅してから洗車して､週末は終了｡きれいになって嬉しい｡ まさとさん 来週参加しまーす｡ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 風 投稿者 ＭＣ屋＠東京 <4月25日(火)01時22分> 　 実は数ヶ月前にゼファー４００に乗らなければならない時がありまして、どっぷりと車 につかってしまった体に真冬の風は地獄の氷の冷たさでした。でもなぜか楽しいんです よね不思議です、それから十数年も降りていたのにどうしても又乗りたくなってしまっ た。 　１７、８の頃４気筒に集合管つけてかっとんでた（古い）頃の爽快な風とサウンドと 、いまＳＲＸで受けるすがすがしい風とビートはスピードこそ違う物の、どこか同じも のを感じます。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 私もよく分かりません 投稿者 Etsuhiro <4月26日(水)00時38分> 　 =>れおんさん 　私もイリジウムですが，何が違うのかよく分かりません。特に，スプリットファイヤ ーやVXプラグなどを付けてきたので，余計ノーマル（1本400円くらい？）との違いが分 からないようです。もしかして，二人ともそろって鈍感なだけってことでしょうか。ち なみに，燃費も変わりません（燃費なんて走り方次第なので元々期待してませんが）。 　11mmマスターはどんな感じですか？　 =>まさとさん 　29日は遠いところにいるので，残念ながら参加できませんが，6日はできるだけ行って みたいと思っています。 =>祁門さん 　私もよくNAP'S（練馬店）に行くのですが，先日は危うく革ツナギを買いそうになり， 思いとどまりました。これ以上散財したら，ボーナス前に破産してしまう…。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 プラグ 投稿者 れおん <4月26日(水)01時01分> 　 Etsuhiroさん うーん、鈍いんですかねえ、わたしたち(笑) 高価なプラグを気楽に試せるのは、シングルならではですね。 マルチじゃあお金かかりますから(^^; マスターですが､11mmではなく、ニッシンの14mmです｡ちょっと特殊なキャリパーがつい ているのですが、それでもタッチが少しシビアになったので、1/2に換装予定です｡6日、 お会いできるといいなあ。ちなみに練馬のナップスには時々行ってます｡ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 僕もNAP'S練馬ユーザー 投稿者 ゆーぞ <4月26日(水)09時39分> 　 みなさん、練馬のナップスによく行かれてるようですね。 僕も実家が練馬なので、ときどき行きます。 今度ナップス練馬店でオフミなんてやったら結構集まったりして。 それから、僕もイリジウム使ってます。 でも、ご多分に漏れず、効果はよくわからないってのが正直なところです。 でも、レーサーにはやっぱりイリジウムかなと... 街乗りNinjaにはとても付けれません。当然ノーマルなやつをつけてます。(^_^;) 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 マスター 投稿者 Etsuhiro <4月26日(水)13時20分> 　 =>れおんさん 　14mmですね。失礼しました。私はブレンボ鋳造＋1/2インチなのですが，タッチはちょ っと固めです。キャリパーもマスターもだいぶくたびれてきているようなので，そろそ ろ交換しようかとも思っています。ブレンボ鋳造にブレンボの13mmマスターがいいかな と思っているのですが，1/2インチとあまり変わらないような気がして。今よりももう少 し軽いタッチの方がいいかな，と思っています。 =>ゆーぞさん 　NAP'Sには平均して月に2回くらい行っているような気が…。自宅から10分ちょっとで 行けるので。ゆーぞさんはNinja乗りだったのですね。 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 カムシャフトについて 投稿者 TEAM-ARP <4月26日(水)15時47分> 　 　皆さん初めまして、ＲＯＭはしていましたが今回はじめて書込みさせていただきます 。私は、３ＳＸを所有していましたが、悲しいかな免許の行政処分になったたため、こ れを機会にＯＨしようと思いました。そこで質問ですが、ピストンは純正品を使うとし て、カムを変える場合、ヨシムラｓｔ−2，ｓｔ-3をつけた場合、純正ピストンとのバル ブリセスの影響はないのですか？どなたかこの仕様のかたRESください。 　また、どうせ腰上外すのであれば、φ97ピストン仕様にした方がよいですか？圧縮12 ：1で耐久性は問題ないでしょうか？ 　よろしくお願いします。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 キックについて教えてください。 投稿者 妄想者 <4月26日(水)16時43分> 　 はじめまして。初めて書き込みさせて頂きます。下の書き込みに、W型にキックが着く というお話がありましたが、どなたか詳しく教えてください。V型以前の純正部品がポ ン着けでいけるのでしょうか。それとも、どこかのショップで販売されているのでしょ うか。ちなみに、私の３SXは、ヨシムラのφ101.5ピストンが入ってます。現在、このエ ンジンはセルの回転では火が入りません。そのためにキック化を考えています。また、 このピストンの選択は正しいのでしょうか。どなたか教えてください。よろしくお願い します。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 次は大型だ！ 投稿者 さいとおクンの友人 <4月26日(水)17時24分> 　 ガレージのみなさん、こんにちは。教習所いよいよあしたが正念場です。 その前に効果測定、その後卒検が待ちかまえてはいるんですが、緊張し ます。 ところで、わたしの通っている二子玉川の某教習所にトヨエツが現れた そうです。事務の女性が生写真まで見せてくれました。ドラマの撮影の ため大型二輪の免許を取りに来たそうで。さぞかしめだったことでしょ う。 これから学科の猛勉強です。 では、また。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 で．．． 投稿者 祁門 <4月26日(水)19時55分> 　 ｂｒｅｍｂｏマスター、ＯＥＭのφ１３mmを入れました。 色は黒、カップはクラッチ用の小さめのもの、レバー自体大きくないので見た 目もスッキリしていて自分好みです。 タッチは好みがあるようですが自分的にはいい感じで、１４φのようにカツカ ツではありませんし、１／２φよりも高速時の具合はだいぶ良さそうです。 そう言えばいい加減更新しないとなぁ．．．色々（^ ^;） ＞れおんさん 行くところまで行きましょう。。。でも工具かな、次は（笑） > Z2でウイリーして遊んでいた人がいたんですが、停まれずにこけて・・・ いるもんですねぇ．．．見たかったな（笑） ＞ＭＣ屋さん どっぷりとバイクに浸かっていると、冬の寒さはただただ辛いものになりがち です。これから暖かく・暑くなっていきますが乗り始めた頃の新鮮さというも のは感じ続けたいですね。 ＞Etsuhiroさん Etsuhiroさんのバイクには金色のブレンボが似合うと思いませんか？ セールもＧＷ明けまでやってますし．．．．．（'_' ） ＞ゆーぞさん イリジウムと言えばＮＧＫのものもでていました。 お値段若干安めの１．６ｋ、端子は心持ち太い気が．．． ４気筒って辛いですよね、ノーマルでも４本となると結構しますし。単気筒の 特権とでもいうんでしょうか、やはり。 ＞TEAM-ARPさん 自分の仕様は全く違いますが、やはり耐久性は落ちると考えた方が良いのでは ないでしょうか？ また、パーツの相性や組立精度の問題もかなり大きいと思いますが．．． ＞妄想者さん > V型以前の純正部品がポン着けでいけるのでしょうか。 パーツを揃えれば基本的にいけるはずです。ただし書いたようにステップに干 渉する可能性と、キックストッパーの不備によりミッション、ケースまわり破 損の可能性があります。 また、純正以外で揃えるのであればＷＭあたりでキットをだしていたと思いま すが．．．どなたかフォローを（^ ^;） アルテシア用セットがいまだにヤマハで販売されていますから、新品で揃える のであれば一番安上がりかと思います（１５ｋ）が、キック形状の違いとキッ クとキックの軸？の取り付けが若干違います。 中古で宜しければ中古エンジンからパーツ取り＋シール他消耗パーツ類新品注 文が現実的且つ安上がりでしょう。 ＞さいとお君の友人さん いよいよ大詰めですか、にしても題名が意味深．．．（^ ^;） 何はともあれとにかく頑張って下さいね。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 初トラブルですが・・・・ 投稿者 ぞの <4月26日(水)21時15分> 　 毎日3VNで通勤してるんですが、今日はミッションの入りが悪いのでクラッチのケーブル の調整で治ると思い、帰宅中にレバーのアジャスターをチョット回すと、なんとケーブ ルが切れてしまいました。雨が降っているし置いておくのも嫌なので無理やりクラッチ なしで帰りました。発進は１速に入れてスターターを回すとなんとかできました。最近 買ったとはいえ年式が91年なんで当然のトラブルですね。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ふう 投稿者 a1 <4月26日(水)23時49分> 　 ＞ＭＦ 型番はYT4B-BSと書いてありました。 あまり（というか全然考えずに）買ってしまったので、充電電圧とか あっているかどうか分からないです。いちかばちかで、ばちが出ても 走れなくなることはないかなぁ、なんて感じで買ってしまいました。 ちなみに予備レギュレータはいつも旧エアクリＢＯＸに収納してあります。 仕事の方は、今は嵐の前の静かさ的に楽な日々が続いています。 入社直後の本社研修はいろいろ任されたこともあって、大変でした。 配属が決まる秋が待ち遠しいです。（今のところマルチメディア技術部門 というすごく広いところしか分かってないのです） 入社前と話が違って、バイクに乗れるのがとてもうれしい！ ではでは、またお邪魔します。 ＰＳ　祁門さんのカスタム計画は第何次まで・・・（ぼそっ） 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ヤバイ 投稿者 男爵 <4月27日(木)00時21分> 　 こんにちは男爵です。 この間の日曜日奥多摩に行く途中 スピードで捕まっちゃいました。 いつもとちがうところでやっていたのも有ったんですが 対向してくるバイク誰もパッシングしてくれなくて 気がつきませんでした。 たぶん前歴も有るんで今回は６０日でしょう。 みんなも気をつけましょう！ ＞まさとさん 免停前に三京であいましょう。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 物欲大魔神 投稿者 Etsuhiro <4月27日(木)00時40分> 　 =>祁門さん 　またそんな，物欲を刺激するようなことを…。今のブレンボ鋳造キャリパーは，もう オーバーホールした方がいいはずなのですが，シール類を交換すると結構なお値段にな るらしいので，セール中の新品を買った方が得策かなと（悪魔のささやき）。 　マスターはやっぱり13mmが良さそうですね。1/2インチでも不満はないのですが，どう せ換えるなら違う物にもトライしてみたいなと。で，ブレンボOEM13mmですと，ブレーキ ランプスイッチとか右ミラーなどはどうなるんでしょう。何か加工が必要ですか。よろ しければ教えてください。 =>a1さん 　バイクに乗れてよかったですね。お忙しいでしょうが，Y.S.R.も更新してますので（ 新コーナー作りました），また遊びに来てください。 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 来ました来ました。 投稿者 けんけん <4月27日(木)01時07分> 　 おかげさまでようやくＳＲＸ納車されました。 今日の新潟は曇天でしたが、三時間も乗ってました。 うーん、たのしー（＾＾） 決して速くないけど、風が冷たいけど、ライポジが 定まらなくて弁慶の泣き所がいたむけど、 虫が付いて服が汚れるのが分かったけど、 信号待ちの坂道つらいけど、金が無くなったけど、 ぜーんぶチャラ！！ 改めてこれからもよろしくお願いします。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 おひさと言うよりハジメマシテの方が... 投稿者 ｋａｍｉ <4月27日(木)02時14分> 　 ＞ＴＥＡＭ−ＡＲＰさん リセスですがヨシムラに電話するのが確実では？ 一応カタログにはバルブスプリングの事は触れててもピストンについての 記述は無かったような気がしますが... ９７ピストンや圧縮はどこで満足するかという主観の問題ですね 管理人さんが言うように耐久性は落ちます　改造の度合いが強い方がより リスクは負うのではないでしょうか？ 私見ですが９７に１０：１でも十分早いマシンになると思いますが... ＞傍観者さん ということでピストン選択に正誤はないかと思います もう入ってるのなら愛車のＥＧですもの正しいと信じましょう そういえばどこぞでキックのストッパーって出してませんでしたっけ？ （知ってる方フォロー願います） ＞さいとおクンの友人さん 頑張ってください　自分も大型取りたいのですが極貧なものでなかなか うごけません 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 みなさん、今晩は。 投稿者 わかば <4月27日(木)03時39分> 　 ご無沙汰しておりました。わかばです。 会社のバイクに詳しい人にアイドリングを調節してもらったら、もうばっちしです！　 かかるようになりました。 しかし、馬鹿みたいにヘルメットをメットフォルダーに着けて置いていたら 盗まれてしまいました。周りの人は「そりゃばかだ」と口を揃えていいます。 馬鹿でした（笑）。 今週末にでも新しいのを買いに行ってきます。 ＞さかもとさん そうです、シルバーです。ブルームーンというお店で買いました。 一人問い合わせにきた人がいたとお店の人がいっていましたが、それがさかもとさん？ こんどツーリングいきましょう！ それではまた。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 そう、実は．．． 投稿者 ゆーぞ <4月27日(木)10時45分> 　 =>Etsuhiroさん >NAP'Sには平均して月に2回くらい行っているような気が…。 >自宅から10分ちょっとで行けるので。ゆーぞさんはNinja乗りだったのですね。 そう、実は街乗り＆峠は忍者です。 奥多摩も良くいきましたし、今は箱根、伊豆が多いかな。 なにぶんSRXはサーキット用なもので．．． さすがに、SRX三京ナイトミーティングに忍者で参加するのは気が引けます。 こんな忍者乗りではありますが、SRXも大好きなので、 これからもよろしくお願いしますね。 ハブンチョにしないでくださいね。^_^; 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 3SXタイヤ交換 投稿者 さとべー <4月27日(木)13時57分> 　 ご無沙汰してます．さとべーです． 昨日3SXのタイヤを交換しました．インプレッションをば． 交換したのは，ミシュランの新製品マカダム100X． F-110/70R-17, R-150/70R-17です． 発売されて間もないようですが， (どこにも在庫なしとのこと．雑誌広告も載ってない) バイク屋がどこかのルートから手に入れてきました． (頼んでもないのに，勝手に注文してた) さて，感想は「すばらしい」この一言につきます． (つけてあったGRP-70が硬化してウンコちゃんになっていたと いうのも大きいと思いますが) マカダム90Xより，かなりグリップが上がっているようですね． 高速も安定してます．(初めて最高速アタックをする気になった) ワインディングでがんがんに走ったというわけではないので， 何ともいえないところもあると思いますが， とりあえずおすすめできるタイヤだと思います． 少なくとも硬くなったGRP-70五分山とは， 全く比較になりません． 純正サイズがないので，車高調整が必要になるのがネックかな？ クリアランスはといいますと， トルクロッドとのクリアランスがぎりぎりですが，今のところ大丈夫． (オーリンズのリザーブタンクをシートレールに固定してる人は 要注意．僕のは接触しました) ちなみに，もうワンランクスポーティーなパイロットスポーツの発売は 6月くらいになりそうだということです． でも，僕はマカダムでいいです．グリップ十分そうだし． 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 感謝。 投稿者 妄想者 <4月27日(木)15時45分> 　 ありがとうございます。大変参考になりました。はやくエンジンに火を入れたいです。 がんばって組みます。＞祁門さん kamiさん 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 勧誘？ 投稿者 まさと＠横浜 <4月27日(木)17時21分> 　 ＞ゆーぞさん 三京ミーティングは別にＳＲＸ以外の乗り物で参加してもいいですよ。 過去にも他車種のバイクや、４輪車で参加なさった方もおりますから。 バイクが好きで、ＳＲＸも好きならドンドン参加してください。 とくに内容は無いんですけどね。 実車を前にしての情報交換が主な内容かな？ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 再告知 投稿者 まさと＠横浜 <4月27日(木)17時26分> 　 予告していました三京ミーティングの日程をお知らせいたします。 ４／２９（土）２２：００頃〜 集合場所 第三京浜保土ヶ谷パーキング内 通称「離れ小島」 目印 マフラー２本出し 変な緑色の３ＶＮ 参加資格 なし 参加費 なし （三京の通行料金は必要かな） 参加特典 なし 内容 特になし（笑）いつものとおり 今迄行ったことの無い方も気軽に参加してみてください。 ＳＲＸが稼動状態でない場合は、他の車種や四輪での参加も可。 とくに２２：００迄に現地に着かなくてもＯＫです。 ２４：００頃迄には誰かしらおりますんで。 ちなみにこの翌週（５／６）にも「お台場」にて ミーティング開催予定あり？ ２週連続でも都合のいい週のみの参加ＯＫ 問い合わせ等ありましたら、この掲示板に書き込むか直接メールを 「まさと」宛てに送ってください。 とくに参加表明とかしてなくても当日の飛び入り参加も歓迎 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ３京 投稿者 はせがわ <4月27日(木)18時56分> 　 こんにちわ。 そーいえば、僕はSRXで行った事ないような気が･･･。 最初は4輪、その次はTRX、さらにその後はF650ST。 う〜む。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 キックストッパーとマカダム 投稿者 Etsuhiro <4月28日(金)13時44分> 　 =>祁門さん，妄想者さん 「パワーハウス BOYS DREAM」のオリジナルパーツの中にキックストッパーがありました 。これでいいのですかね（私はキック仕様にする気はありませんが）。 http://www.jade.dti.ne.jp/~b-dream/bike.htm =>さとべーさん，こんにちは。 　マカダムのリアは70扁平ですか。ちょっとリアが上がる感じでしょうか。パイロット スポーツはもう売ってますよ（特定サイズのお話でしょうか）。友人が早速履いて，「 どう？」って聞いたら，「100kmしか走ってないのでよく分からん。グリップは良し」と 言ってました。機会があったらもう一度聞いてみますね。 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 やっぱり多いですよねぇ．．． 投稿者 祁門 <4月28日(金)19時23分> 　 昼前にちょっと上野に行って来ました。 まだバイクも少ない時間、その少ない中IV型ＳＲＸが１台駐車してありました。 買い物を済まそうと、知る人ぞ知る光輪シングルパーツフロアに行くと持ち主 らしい人がＯＶＥＲのスリップオンマフラー交換を頼んでいました。 買い物を済ませた後、外に出ると先ほどのＳＲＸとは違うと思われるＳＲＸが、 販売されていたときより多く見るのは気のせいではないですね．．． ＞ぞのさん 切れちゃいましたか（^ ^;） ちょっとしたトラブルって結構忘れた頃に起きますよね、気を付けねば．．． ＞a1さん 何かバッテリーは問題無さそうですね、６ｖとか入れなければ．．．（^ ^;） やっぱりちょっと遊んでみようかな（笑） > 祁門さんのカスタム計画は第何次まで・・・（ぼそっ） ３ＶＮの方はもう良いかなぁ．．．エンジンはやる気無いし（^ ^;） １ＪＬの方は．．．気付いている人も知っている人もいると思いますがちょっ と変更が．．．近々アップします。馬鹿馬鹿しいことですけどね（^ ^;） ＞男爵さん 実はＳＲＸオーナー免停持ち回りの法則というものがありまして．．．（^ ^;） 某まさと氏をきっかけに４人ぐらい回っています。 皆さんも気を付けて．．． ＞Etsuhiroさん 今ならセットで４万確実に切りますからねぇ．．．＜悪魔のささやき ミラーは手前のマスター固定用の留め具を既に使用していたミラー用ネジ穴付 きのものに交換、これは買っても１．５ｋしません。 ブレーキランプスイッチは一応付属ですが、これが２種類あるようでコード付 きの物は切ってギボシの取り付け加工、付いてないものは端子がちょっと小さ めですがそのままで何とか行けそうです。 ＞けんけんさん 納車おめでとうございます（^ ^ ） これからもっといい季節になっていきますね、お互い気を付けてバイクライフ を送りましょう。 ＞Kamiさん 初めまして〜〜〜〜〜（笑） 今週末は三京らしいっすよ．．．（^ ^;） ＞わかばさん バイクの方は簡単な調整で調子を戻して良かったですね、しかしヘルメットを 盗られてしまうとは．．． えぇ．．．何の慰めにもなりませんが持論として被害者はまるっきり悪くない です、自身を馬鹿なんて言わないで下さい、 １００％悪くて馬鹿なのは盗む方です。鍵付いていようがエンジンかかってい ようが人のものを許可無く使用する方が決定的に悪いです。 ただ、そう言う馬鹿がいることも念頭において気を付けないといけないという のは悲しい事実ですが．．．（-_-;） 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ご無沙汰です。 投稿者 SAM <4月29日(土)01時01分> 　 ども、SAMです。 最近ヤフーで出物が有ったので１Ｊ系のサービスマニュアルを入手しました。 これで「正しい整備」が出来るってもんです。 ところで３型用の追補版はすでに新品で入手済みだったのですが、２型用は有るんです かね？ ２型で足回りが大きく変わってるので有るんじゃないか思うんですがショップなどで売 ってるのを見た記憶が有りません。 ＞三京 ＞ＳＲＸが稼動状態でない場合 ＞４輪車で参加なさった方 う、耳が痛い！ 明日はなんとか乗って行きたいっすね。 　 http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2236/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 悪魔の囁きが聞こえる 投稿者 Etsuhiro <4月29日(土)02時47分> 　 「なになに，今ならセットで4万円切る」 がさごそ（NAP'Sのちらしを取り出す） 「ブレンボ鋳造が1万9800円，13mmOEMマスターが1万8900円。うっ，安い！」 でも，今のキャリパーもマスターも不具合があるわけではないし（見た目は汚いが）， どうせ換えるならホースも取り替えたいし。 「ああっ，YZF-R6用のアクラボヴィッチスリップオンが25％オフの大特価とな。欲しい 〜」 どーしよ，どーしよ。SRXと違ってR6はマフラーくらいしかいじるところないからなあ。 プルルル（携帯が鳴る） 「シートカウルのペイント出来たよ。3万5000円ね」 ドッカ〜ン ……くだらない書き込みでスミマセン 　 http://www4.plala.or.jp/etsuhiro/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 今度はちょっとマジメに 投稿者 Etsuhiro <4月29日(土)02時53分> 　 =>祁門さん 　実家が上野の近くなので，光輪にはよく通っていました。シングルのフロアというの は，パーツセンターの3Fのことですよね。練馬に引っ越してからとんと行かなくなった のですが，めぼしいモノはありましたか。 　ブレンボマスターのお話，ありがとうございます。いつもためになるので助かってま す。ホントにマスター替えちゃおうかな。 生産中止になったバイクが増えるのはなぜだろう…（実はインドで生産されていたりし て）。 ホームページは新コーナー作ってみました。たまには趣向の違う話もいかなと。次回掲 載予定の記事は，結構面白いはず。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 しばらく使わないから．．． 投稿者 祁門 <4月29日(土)12時22分> 　 誰かブレンボキャストキャリパー買いません？オリジナルのサポート付き。 今Yahoo!のオークションに出していますんで、とっとと希望落札価格で落とし てくれたら２２ｋで出しますのから先にご連絡下さい。 まぁ、安いとは言えないですが．．．（^ ^;） ＞SAMさん II型の追補版もあるはずですよ、欠品しているかも知れませんが。 ちなみに自分は持ってません．．．（^ ^;） 追補版自体売っているところを見たことがないような気が．．． ＞Etsuhiroさん σ（' ' ）たしか１４．８ｋ（税別）でした＜マスター キャリパーは１７．８ｋ位で売っていたような気が．．． って事で、３５ｋを割ると書きたかったのですが、税とカップのことを考えて 「４０ｋ割る．．．」と書いた次第です．．．（ニヤリ） そう言えばホースも単品だとバンジョーボルト無しでいくらか安く売っていた ような気が．．． 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 うっきょ〜！ 投稿者 ツトム＠恐竜 <4月29日(土)15時17分> 　 うっき〜！ 久しぶりです。あっ、初めての方々初めまして（？） 実は、ＨＰ作ってみました・・・。まぁ、ほんの遊びです(^^) お手軽ページなんで、イジメないでね。 今度はチャントしたの作るゾ〜。 　 http://homepage.mac.com/tsutomusatoh/ ------------------------------------------------------------------------------- 　 お尻が冷たい。 投稿者 さかもと <4月29日(土)18時15分> 　 今日 納車でした。と言うか取りに行ったんですけど・・・ 北海道は，まだとても寒く鼻水流しながら帰ってきました｡ さらにシートの縫い目からも水が流れてきます。雨水が中の スポンジに染み込んでいると思うんですが、何か良い方法は、 無いでしょうか？ キック難しいでした。なかなかエンジンがかからず結局店の 人にかけてもらいました。alさんのキック講座もう一度読み 直さなければ・・・ 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 こんばんは 投稿者 けんけん <4月30日(日)01時15分> 　 こんばんは。 昨日は学校に行ってたときの仲間に見せてきました。 しかし、じっくりと見るとゴムパーツの劣化、現れています。 タコメータ周りのふちゴムとか、ひび割れてます。 タンクも傷が多いのが気になります。ぼられたかな？ でも、機関良好だし、乗り物なんて傷つく宿命なんだ と割り切ることにしました。 でも金がたまったらタンク塗装したいです。 ＞さかもとさん はじめまして。私もつい先日３ＶＮ購入したものです。 新潟も夕方になるととても肌寒いです。 ご存知かとは思いますが新潟は田んぼが多いので ヘルメットや服に容赦なく虫が付きます。 ＞邪門さん ご祝辞ありがとうございます。 事故には気をつけたいものです。 ＞まさとさん >（５／６）にも「お台場」にてミーティング開催予定あり？ ４〜６日にかけて大胆にも東京に行く予定なんですが昼間なら 参加できるかもしれません。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 ５／６お台場ミーティングの件 投稿者 まさと＠横浜 <4月30日(日)02時01分> 　 本日の三京ミーティングは無事、終了しました。 結構な台数が集まってくれたんで、言いダシッペ（幹事？）としては 一安心しました。 で、翌週５／６のミーティングの件ですが、 仕切りはここの管理人さんにお願いしました（笑） なんせ土地勘が無いもんで。 一応、本日「三京」で集合場所は「フジＴＶ」周辺と確認しました。 その他、集合時間等の詳細に関しては、近々？管理人さんより 告知されると思いますんで、皆さん楽しみに待ってましょう（笑） と、いうことで管理人さんにバトンタッチ。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 三京ミーティング参加してくれた皆様へ 投稿者 まさと＠横浜 <4月30日(日)02時22分> 　 皆さん無事に各自の寝床に帰り着いたでしょうか? いやぁ、２２：００になってもＳＲＸが全然来ないんで心配しましたが それからまもなくバラバラと台数が増えて一安心しました。 「いいだしっぺ」として台数集まらないとツライモノが ありますからねぇ（笑） 今回、参加しなかった方、また次回がありますからその時には お付合いください。 それから、これ読んでるかなぁ？「社長」！待ってたのにぃ（笑） 最後に今回、参加してくださった皆様、ありがとうございました。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 お久しぶりです 投稿者 さいとお <4月30日(日)13時14分> 　 ＞管理人さん、狸穴さん、なおきさん 　昨夜、三京でのキャブについてのお話有り難うございます。 　アイドリングから４千回転まで安定しないのですが、薄いのではないかとのこと。う ーむ、４００のときと同じぐらい回転上がぞなどと喜んでる場合ではないですね(-_-;) 。また焼き付いてしまう。 　あと夕べは話すのを忘れてたんですが、一番怪しいのがプライマリのニードルがメイ ンノズルに対して斜めに入ってること（ノズルの内側に触れる状態）。普通これは真っ 直ぐになっているものではないでしょうか？ニードルとかピストンとかは取り寄せです かね。 　とりあえず今日にでもジェット類を買ってきます。 　三京からの帰り、皆の後ろ走ってたんですが、寒くて途中でスピード落としました。 ははは。 　ＷＭのマフラー換えたものの、あまりの音のでかさに気が引け逆に遅くなり結局ノー マルに戻しました。 　気合いの足りないさいとおでした。ではまた。 　 ------------------------------------------------------------------------------- 　 今回は残念 投稿者 ゆーぞ <4月30日(日)23時19分> 　 三京ミーティング、ご苦労様です。 僕も参加させていただこうかと思っていたのですが、 どうしても都合で行けませんでした。 6日ちょっと行けそうにありません．．． 残念です。 でも、その次にはぜひお邪魔させていただきたいです。 その時は、ぜひよろしくお願いします。 　 ------------------------------------------------------------------------------- ------------------------------------------------------------------------------- Free Parking【たちごけ】 ------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------